Brad Binder: Vom letzten Startplatz Achter geworden!
Startaufstellung: Hinter Brad Binder stand keiner
Im Rennen von Le Mans stellte Brad Binder die KTM-Rangordnung wieder her, nachdem Pedro Acosta seinen ersten Rennsturz zu verzeichnen hatte. Mit einer starken Aufholjagd konnte sich der Südafrikaner auf die achte Position vorkämpfen, der Rückstand auf Sieger Jorge Martin (Pramac Ducati) betrug nach 27 Runden 10,3 Sekunden.
Binder hat ein kompliziertes Wochenende hinter sich, am Freitag brachte er es auf drei Stürze. Dadurch ging er im Qualifying unter, als er keine schnelle Runde zusammenbrachte und von der achten Reihe aus als Letzter in die Rennen musste.
Im Sprint blieb er im Feld stecken und konnte keine zusätzlichen Punkte sammeln. «Wir haben uns in eine schwierige Ausgangslage mit dem Qualifying gebracht», ärgerte sich der Südafrikaner.
Im Rennen am Sonntag lief es besser. Mit einer starken ersten Runde kämpfte er sich auf Position 13 vor. In den folgenden Runden profitierte Binder von Ausfällen, welche ihn weiter nach vorne spülten. In der letzten Runde gelang es ihm, Aleix Espargaro (Aprilia) zu überholen, womit er als Achter die Ziellinie überquerte.
«Schon im Warm-up fühlte ich mich viel komfortabler», hielt Brad fest. «Die Richtungswechsel und Bremsphasen waren besser. Zu meinem Glück war der Start gut, mein Motorrad startete wie eine Rakete. Ich musste ein sauberes Rennen abliefern, was uns fast gelang. Wir konnten einige Positionen gutmachen und das Rennen als Achte beenden.»
In der WM-Wertung fiel Binder auf die siebte Position zurück. Mit 67 Punkten verliert er bereits 62 auf den WM-Führenden Jorge Martin. Auf den WM-Zweiten Francesco Bagnaia (Ducati) hat er aber nur 24 Zähler Rückstand.
Ergebnisse MotoGP-Rennen Le Mans/F (12. Mai):
1. Jorge Martín (E), Ducati, 27 Runden in 41:23,709 min
2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,446 sec
3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,585
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +2,206
5. Maverick Viñales (E), Aprilia, +4,053
6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +9,480
7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +9,868
8. Brad Binder (ZA), KTM, +10,353
9. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +11,392
10. Alex Márquez (E), Ducati, +13,442
11. Raúl Fernández (E), Aprilia, +24,201
12. Johann Zarco (F), Honda, +26,809
13. Augusto Fernández (E), KTM, +27,426
14. Takaaki Nakagami (J), Honda, +30,026
15. Alex Rins (E), Yamaha, +30,936
16. Luca Marini (I), Honda, +40,000
– Jack Miller (AUS), KTM, 11 Runden zurück
– Fabio Quartararo (F), Yamaha, 11 Runden zurück
– Miguel Oliveira (P), Aprilia, 11 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda, 13 Runden zurück
– Marco Bezzecchi (I), Ducati, 24 Runden zurück
– Pedro Acosta (E), KTM, 25 Runden zurück
Ergebnisse MotoGP-Sprint Le Mans/F (11. Mai):
1. Jorge Martín (E), Ducati, 13 Runden in 19:49,694 min
2. Marc Márquez (E), Ducati, +2,280 sec
3. Maverick Viñales (E), Aprilia, +4,174
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +4,798
5. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +7,698
6. Pedro Acosta (E), KTM, +9,185
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +11,190
8. Jack Miller (AUS), KTM, +11,516
9. Raúl Fernández (E), Aprilia, +12,257
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +12,699
11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +13,492
12. Franco Morbidelli (I), Ducati, +15,578
13. Johann Zarco (F), Honda, +16,439
14. Alex Márquez (E), Ducati, +16,816
15. Brad Binder (ZA), KTM, +16,969
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +19,123
17. Augusto Fernández (E), KTM, +23,618
18. Luca Marini (I), Honda, +27,854
– Marco Bezzecchi (I), Ducati, 4 Runden zurück
– Alex Rins (E), Yamaha, 7 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda, 9 Runden zurück
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, 10 Runden zurück
WM-Stand nach 10 von 42 Rennen:
1. Martin, 129 Punkte. 2. Bagnaia 91. 3. Marc Marquez 89. 4. Bastianini 89. 5. Viñales 81. 6. Acosta 73. 7. Binder 67. 8. Aleix Espargaró 51. 9. Di Giannantonio 47. 10. Bezzecchi 36. 11. Alex Márquez 33. 12. Quartararo 25. 13. Miller 24. 14. Oliveira 23. 15. R. Fernández 18. 16. Morbidelli 15. 17. Mir 12. 18. A. Fernández 13. 19. Zarco 9. 20. Rins 7. 21. Pedrosa 7. 22. Nakagami 6. 23. Marini 0.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 170 Punkte. 2. KTM 107. 3. Aprilia 100. 4. Yamaha 28. 5. Honda 17.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 180 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 144. 3. Aprilia Racing 132. 4. Gresini Racing 122. 5. Red Bull KTM Factory Racing 91. 6. Red Bull GASGAS Tech3 86. 7. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 83. 8. Trackhouse Racing 41. 9. Monster Energy Yamaha 32. 10. LCR Honda 15. 11. Repsol Honda Team 12.