Maverick Vinales (3.): Überrascht vom Ducati-Speed
Maverick Vinales
Maverick Vinales (Aprilia) startete beim MotoGP-Sprint in Assen von der dritten Position. Unmittelbar nach dem Start wurde er von Alex Marquez (Gresini Ducati) überholt und bog als Vierter in die erste Kurve ein. Am Ende der zweiten Runde holte er sich Platz 3 mit einem sauberen Manöver in der Schikane vor der Start-Ziel-Gerade wieder zurück. Danach gab er diese Position bis zum Ende des Rennens nicht mehr ab und fuhr mit 4,103 sec Rückstand auf Sieger Pecco Bagnaia über die Ziellinie.
«Das ist das Maximum, das wir zur Verfügung haben – gut, dass ich nur eine Position verloren habe», lachte Vinales in der anschließenden Medienrunde, als er auf seinen Start angesprochen wurde. «Wir sind nicht unglücklich mit diesem Ergebnis – wir hatten einen guten Rhythmus und viel Potenzial. Die Ducati waren heute einfach besser, wir müssen morgen einen Schritt machen. Ich bin eine 1:31,8 min gefahren und trotzdem sind sie davongefahren – das war sehr überraschend für mich. Aber so ist es eben. Das einzige was wir tun können, ist positiv und fokussiert zu bleiben und es morgen erneut zu versuchen.»
Willkommen zurück in Assen
Fans
Francesco Bagnaia
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Qualifying - Jorge Martin, Francesco Bagnaia & Maverick Viñales
Maverick Viñales
Jorge Martin
Francesco Bagnaia
Sprint - Jorge Martin, Francesco Bagnaia & Maverick Viñales
Mit dem Podium war der Spanier letztendlich nicht unzufrieden, jedoch betonte er mit einem etwas sarkastischen Unterton: «Ich bin der erste Nicht-Ducati-Fahrer. Aber es ist nicht so, dass ich nicht happy bin. Ich will aber mehr und wir können auch mehr erreichen», gab er sich kämpferisch. «Wenn man mich fragt: ‚Warst du heute am Limit?‘ Dann sage ich ja, denn ich bin das Bike über dem Limit gefahren und eigentlich über den Rundenzeiten, die auf diesem Motorrad normalerweise möglich sind. Ich versuche dem Team zu helfen und den nächsten Schritt zu machen.»
Vinales weiter: «Das Motorrad ist sehr gut, ich mag es, aber es ist noch nicht genug. Morgen haben wir ein sehr langes und schnelles Rennen und wir sind uns bei der Wahl des Hinterreifens noch unsicher», grübelte der 29-Jährige. «Ich denke sie (die Ducati) werden den Soft-Reifen verwenden. Aber bei uns wird der Soft extrem heiß und wir haben dann viel Bewegung im Bike, speziell in den Kurven. Dann kann ich unsere Stärke – die hohen Kurvengeschwindigkeiten – nicht nutzen. Jedenfalls müssen wir uns bis morgen unsere Daten ansehen, um alles zu verstehen.»
Ergebnisse MotoGP-Sprint Assen (29. Juni):
1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden in 19:59,090 min
2. Jorge Martin (E), Ducati, +2,355 sec
3. Maverick Vinales (E), Aprilia, +4,103
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +6,377
5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,869
6. Brad Binder (ZA), KTM, +9,727
7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +10,828
8. Alex Marquez (E), Ducati, +13,196
9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +13,560
10. Pedro Acosta (E), KTM, +15,972
11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +16,036
12. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +16,082
13. Jack Miller (AUS), KTM, +18,739
14. Joan Mir (E), Honda, +21,791
15. Augusto Fernandez (E), KTM, +22,450
16. Johann Zarco (F), Honda, +23,690
17. Raul Fernandez (E), Aprilia, +24,430
18. Takaaki Nakagami (J), Honda, +29,568
19. Alex Rins (E), Yamaha, +1:23,553 min
– Aleix Espargaro (E), Aprilia, 1 Runde zurück
– Lorenzo Savadori (I), Aprilia, 9 Runden zurück
– Luca Marini (I), Honda, 9 Runden, zurück
– Marc Marquez (E), Ducati, 12 Runden zurück
WM-Stand nach 15 von 42 Rennen:
1. Martin, 180 Punkte. 2. Bagnaia 165. 3. Marc Marquez 136. 4. Bastianini 120. 5. Vinales 107. 6. Acosta 101. 7. Binder 89. 8. Aleix Espargaro 82. 9. Di Giannantonio 79. 10. Alex Marquez 53. 11. Bezzecchi 45. 12. Quartararo 35. 13. Morbidelli 32. 14. Raul Fernandez 32. 15. Oliveira 31. 16. Miller 27. 17. Augusto Fernandez 13. 18. Mir 13. 19. Zarco 9. 20. Rins 8. 21. Nakagami 8. 22. Pedrosa 7.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 253 Punkte. 2. KTM 145. 3. Aprilia 144. 4. Yamaha 39. 5. Honda 19.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 285 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 212. 3. Aprilia Racing 189. 4. Gresini Racing MotoGP 189. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 124. 6. Red Bull KTM Factory Racing 116. 7. Red Bull GASGAS Tech3 114. 8. Trackhouse Racing 63. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 43. 10. LCR Honda 17. 11. Repsol Honda 13.
