KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Jorge Martín (2.): «Das allerschwierigste Rennen»

Von Silja Rulle
Jorge Martín wurde in Aragón in Sprint und Rennen jeweils Zweiter

Jorge Martín wurde in Aragón in Sprint und Rennen jeweils Zweiter

Zweimal Platz zwei in Aragón reicht Jorge Martín, um die WM-Führung erst zu übernehmen und dann auszubauen. An Sieger Marc Márquez war kein Herankommen, sagt Martín, der sich das Wochenende über nicht wohl fühlte.

Nur Zweiter und dennoch einer der Sieger des Wochenendes!

Am Samstag wurde Jorge Martín (Ducati) mit seinem zweiten Platz im Sprint neuer WM-Leader. Mit seinem erneuten zweiten Platz hinter seinem Landsmann Marc Márquez im Rennen baut er seinen Vorsprung jetzt auf 23 Punkte aus.

Martín nimmt’s gelassen: «Die WM ist gerade nicht so wichtig. Klar, es ist gut, da zu sein. Es ist aber wichtiger, dass wir immer stark sind. Zuletzt waren wir näher dran, aber hier waren wir vom Sieg weit weg.»

Zweimal musste sich Martín in Aragón Marc Márquez geschlagen geben. Martín: «Glückwunsch an Marc. Es ist nicht leicht, nach so langer Zeit zurückzukommen. Er hat das definitiv verdient, er ist ein großartiger Champions.»

An den Martín dieses Wochenende nicht herankam. Martín: «Ich habe mein Maximum gegeben. Er war bei 100 Prozent, also war es schwer, ihn zu schlagen. Ich habe mich das ganze Wochenende über nicht gut gefühlt. Wir haben ein paar Veränderungen am Bike gemacht. Aber ich habe das bestmögliche Ergebnis geholt. In diesen Bedingungen mit der schmutzigen Strecke war es nicht einfach. Ich bin froh, dass ich die Konzentration bis zum Ende halten konnte.»

Martín: «Heute beim Start hatte ich viel Spin, ähnlich wie Pecco letztes Jahr. Dann hatte ich Angst, weil ich an Katar letztes Jahr denken musste und dachte, mein Hinterreifen funktioniert nicht richtig. Ich habe versucht, Positionen gutzumachen, aber es war schwierig. Ich habe gesehen, dass Marc so weit vorne ist. Ich habe versucht, den Abstand zu halten, um vielleicht am Ende eine Chance zu haben, aber keine Chance.»

In der 18. Runde crashten dann Alex Márquez und Pecco Bagnaia hinter ihm. Martín: «Als Pecco gecrasht ist, habe ich auf die Pitwall geguckt und gesehen, es sind noch sechs oder sieben Runden. Ich wollte das Rennen unbedingt beenden, habe es mit möglichst wenig Risiko probiert. Es war das allerschwierigste Rennen.»

Als nächstes wird in Misano gefahren. Martín: «In Misano habe ich schon gewonnen, aber mit den starken italienischen Fahrern könnte es schwierig werden. Ich glaube, wir können um den Sieg kämpfen, aber es wird schwierig.

Ergebnisse MotoGP Aragon, Grand Prix (1. September):

1. Marc Márquez (E), Ducati, 23 Runden in 41:47,082 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +4,789 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +14,904
4. Brad Binder (ZA), KTM, +16,459
5. Enea Bastianini (I), Ducati, +18,776
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +20,549
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +24,759
8. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +37,159
9. Alex Rins (E), Yamaha, +39,420
10. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +40,602
11. Takaaki Nakagami (J), Honda, +41,782
12. Augusto Fernández (E), KTM, +42,083
13. Johann Zarco (F), Honda, +43,264
14. Joan Mir (E), Honda, +49,735
15. Jack Miller (AUS), KTM, +55,966
16. Raúl Fernández (E), Aprilia, +57,322
17. Luca Marini (I), Honda, +1:52,386 min
– Alex Márquez (E), Ducati, 6 Runden zurück
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, 6 Runden zurück
– Maverick Viñales (E), Aprilia, 13 Runden zurück
– Fabio Quartararo (F), Yamaha, 17 Runden zurück
– Miguel Oliveira (P), Aprilia, 23 Runden zurück

Ergebnisse MotoGP Aragon, Sprint (31. August):

1. Marc Márquez (E), Ducati,11 Runden in 19:50,034 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +2,961 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +6,694
4. Alex Márquez (E), Ducati, +9,950
5. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +11,749
6. Brad Binder (ZA), KTM, +14,144
7. EneaBastianini (I), Ducati, +14,291
8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +18,836
9. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +20,298
10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +20,448
11. Raúl Fernández (E), Aprilia, +20,678
12. Augusto Fernández (E), KTM, +21,429
13. Jack Miller (AUS), KTM, +22,110
14. Takaaki Nakagami (J), Honda, +22,440
15. Antonio Di Giannantonio (I), Ducati, +23,468
16. Luca Marini (I), Honda, +26,822
17. Alex Rins (E), Yamaha, +26,910
18. Joan Mir (E), Honda, +31,147
19. Maverick Viñales (E), Aprilia, +37,642
– Franco Morbidelli (I), Ducati, 10 Runden zurück
– Johann Zarco (F), Honda, 11 Runden zurück
– Aleix Espargaró (E), Aprilia, 11 Runden zurück

WM-Stand nach 24 von 40 Rennen:

1. Martin, 299 Punkte. 2. Bagnaia 276. 3. Marc Marquez 229. 4. Bastianini 228. 5. Acosta 148. 6. Binder 145. 7. Vinales 139. 8. Aleix Espargaro 118. 9. Di Giannantonio 112. 10. Alex Márquez 104. 11. Morbidelli 83. 12. Bezzecchi 82. 13. Oliveira 60. 14. Miller 50. 15. Quartararo 51. 16. Raul Fernandez 46. 17. Augusto Fernandez 19. 18. Nakagami 17. 19. Zarco 16. 20. Rins 15. 21. Mir 14. 22. Pedrosa 7. 23. Pol Espargaro 6. 24. Marini 1.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 426 Punkte. 2. Aprilia 219. 3. KTM 217. 4. Yamaha 62. 5. Honda 33.

Team-WM:

1. Ducati Lenovo Team, 504 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 382. 3. Gresini Racing MotoGP 333. 4. Aprilia Racing 258. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 194. 6. Red Bull KTM Factory Racing 193. 7. Red Bull GASGAS Tech3 168. 8. Trackhouse Racing 106. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 66. 10. LCR Honda 35. 11. Repsol Honda 16.

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