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Enea Bastianini (10.) über Q2-Einzug: «Hatte Glück»

Ducati-Werksfahrer Enea Bastianini wurde im MotoGP-Zeittraining in Barcelona Zehnter – er schaffte damit knapp den direkten Einzug ins Q2. Mit der katalanischen Strecke hat er seine Probleme.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Ducati-Werksfahrer Enea Bastianini und der Circuit de Barcelona-Catalunya sind bislang keine Freunde geworden. Das änderte auch das MotoGP-Zeittraining am Freitagnachmittag nicht. Mit Platz zehn schaffte er zwar gerade noch den direkten Einzug ins Q2, jedoch hatte der Italiener während der einstündigen Session einige Probleme. Auf der Strecke, die ohnehin nicht viel Grip bietet, war es wegen der kühlen Temperaturen noch schwieriger zu fahren.

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Dabei war für "La Bestia" der Start ins Wochenende am Freitagmorgen mit Platz 6 im ersten freien Training noch vielversprechend. "Ich bin nicht schlecht gestartet – ich war schnell, aber am Limit. Am Nachmittag haben wir an einer Lösung gearbeitet und wir machten einen kleinen Schritt nach vorne – es hat jedoch nicht gereicht, um bei den Besten zu sein", haderte er. "Ich hatte Glück, weil ich nicht zu viel Zeit verloren habe. Für morgen können wir uns in den Kurven verbessern und ich kann mich mit meinem Fahrstil noch anpassen. Aber es war wichtig, als Zehnter den direkten Einzug ins Q2 zu schaffen."

Welchen Schritt konnte er für den Nachmittag machen? "Wenn ich mehr pushe, kann ich manchmal meine Rundenzeit nicht verbessern. Am Ende der Session bei der Zeitenjagd war ich aber konkurrenzfähig. In meiner schnellsten Runde holte ich Alex Rins ein und ich war etwas langsam in den Sektoren drei und vier", erklärte Bastianini. "Aber wir haben generell mit dem Reifenverschleiß zu kämpfen und ich bin nicht so schnell, als noch zu Beginn der Saison. Wir haben etwas verloren, aber wir wissen nicht was. Für Samstag und Sonntag werden wir eine andere Lösung ausprobieren."

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Für Bastianini geht es beim Saisonfinale noch um den dritten Platz in der Weltmeisterschaft 2024 – er (368) und Gresini-Ducati-Pilot Marc Marquez (369) Ducati) liegen vor den letzten Rennen nur ein Punkt auseinander. Der Wermutstropfen für den 26-Jährigen: auch Marquez hatte am Freitag zu kämpfen und landete nur zwei Ränge vor ihm.

Ergebnisse MotoGP Barcelona, Zeittraining (15. November):

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:38,918 min

2. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,080 sec

3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,107

4. Johann Zarco (F), Honda, +0,279

5.Jorge Martín (E), Ducati, +0,296

6. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,306

7. Alex Márquez (E), Ducati, +0,377

8. Marc Márquez (E), Ducati, +0,443

9. Pedro Acosta (E), KTM, +0,500

10. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,549

11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,570

12. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,838

13. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,873

14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,876

15. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,892

16. Luca Marini (I), Honda, +1,076

17. Brad Binder (ZA), KTM, +1,096

18. Joan Mir (E), Honda, +1,207

19. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,221

20. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,486

21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,171

22. Michele Pirro (I), Ducati, +1,868

23. Stefan Bradl (D), Honda, +2,110

Ergebnisse MotoGP Barcelona, FP1 (15. November):

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1. Takaaki Nakagami (J), Honda, 1:40,501 min

2. Pedro Acosta (E), KTM, +0,411 sec

3. Alex Márquez (E), Ducati, +0,414

4. Brad Binder (ZA), KTM, +0,451

5. Jorge Martín (E), Ducati, +0,470

6. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,568

7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,582

8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,626

9. Jack Miller (AUS) KTM, +0,677

10. Marc Márquez (E), Ducati, +0,695

11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,745

12. Luca Marini (I), Honda, +0,858

13. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,895

14. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,897

15. Johann Zarco (F), Honda, +0,980

16. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,007

17. Alex Rins (E), Yamaha, +1,152

18. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,210

19. Joan Mir (E), Honda, +1,216

20. Michele Pirro (I), Ducati ,+1,397

21. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,437

22. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,569

23. Stefan Bradl (D), Honda, +1,769

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1

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Aprilia Racing

128

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

84

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

83

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

67

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

62

7

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

8

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

55

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

43

10

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

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