Stefan Bradl will es Vettel nicht nachmachen
Von Ivo Schützbach
© Gold & Goose
Exklusiv: Stefan Bradls neues Helmdesign
Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) saß längst im Media Center an seinem Computer und surfte im Internet, als sich Stefan Bradl im Nassen auf der Rennstrecke abmühte.
Bradl wechselte für diese Saison den Helmsponsor und fährt jetzt agv. «Ich wollte den Helm das erste Mal im Regen probieren, ob ich Probleme habe», erklärte er.
Der Helm ist ein echter Hingucker: Airbrusher Jens Munser, bekannt geworden durch seine Arbeiten für Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel, hat das Design zusammen mit dem 23-Jährigen entworfen und es schließlich handwerklich umgesetzt.
«Durch Red Bull habe ich mit Jens schon länger zusammengearbeitet, vor allem 2009», bemerkte der Bayer. «Wir haben schon länger Kontakt, der ist dann aber etwas eingeschlafen. Was ihr jetzt seht, ist noch nicht die finale Version, da wird noch was verändert. Aber ich wollte ihn bis zu diesem Test fertig haben. Jetzt ist mal ein Design und etwas Farbe auf dem Helm.»
Im Gegensatz zu Vettel wird Bradl nicht zu jedem Grand Prix mit neuem Helmdesign ausrücken. «So schlimm wird es nicht», versichert er. Als Replica wird es den Helm wegen der Werbung von Red Bull nicht geben.
Und falls sich einer das Design nachmachen lassen will? Bradl grinsend: «Was es genau kostet, kann ich nicht sagen. Aber dafür musst schon ein bisserl was hinlegen.»
Bradl wechselte für diese Saison den Helmsponsor und fährt jetzt agv. «Ich wollte den Helm das erste Mal im Regen probieren, ob ich Probleme habe», erklärte er.
Der Helm ist ein echter Hingucker: Airbrusher Jens Munser, bekannt geworden durch seine Arbeiten für Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel, hat das Design zusammen mit dem 23-Jährigen entworfen und es schließlich handwerklich umgesetzt.
«Durch Red Bull habe ich mit Jens schon länger zusammengearbeitet, vor allem 2009», bemerkte der Bayer. «Wir haben schon länger Kontakt, der ist dann aber etwas eingeschlafen. Was ihr jetzt seht, ist noch nicht die finale Version, da wird noch was verändert. Aber ich wollte ihn bis zu diesem Test fertig haben. Jetzt ist mal ein Design und etwas Farbe auf dem Helm.»
Im Gegensatz zu Vettel wird Bradl nicht zu jedem Grand Prix mit neuem Helmdesign ausrücken. «So schlimm wird es nicht», versichert er. Als Replica wird es den Helm wegen der Werbung von Red Bull nicht geben.
Und falls sich einer das Design nachmachen lassen will? Bradl grinsend: «Was es genau kostet, kann ich nicht sagen. Aber dafür musst schon ein bisserl was hinlegen.»
Resultate Sepang MotoGP-Test, 1. Tag (26. Februar)
| Pos | Fahrer (Nat/Team;Motorrad) | Zeit | |
| 1. | Dani Pedrosa (E/Repsol Honda Team) | 2:01,580 min | |
| 2. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha Factory Racing) | +0,235 sec | |
| 3. | Marc Márquez (E/Repsol Honda Team) | +0,362 | |
| 4. | Stefan Bradl (D/LCR Honda MotoGP) | +0,379 | |
| 5. | Valentino Rossi (I/Yamaha Factory Racing) | +0,448 | |
| 6. | Cal Crutchlow (GB/ Monster Yamaha Tech 3) | +0,692 | |
| 7. | Alvaro Bautista (E/GO&FUN Honda Gresini) | +0,782 | |
| 8. | Andrea Dovizioso (I/Ducati Team) | +1,221 | |
| 9. | Nicky Hayden (USA/Ducati Team) | +1,563 | |
| 10. | Bradley Smith (GB/Monster Yamaha Tech 3) | +2,052 | |
| 11. | Katsuaki Nakasuga (J/Yamaha Factory) | +2,154 | |
| 12. | Aleix Espargaró (E/Power Electronics Aprilia) | +2,361 | |
| 13. | Ben Spies (USA/Ignite Pramac Racing Team) | +2,467 | |
| 14. | Andrea Iannone (I/Energy T.I Pramac) | +2,470 | |
| 15. | Wataru Yoskikawa (J/Yamaha Factory) | +3,010 | |
| 16. | Michele Pirro (I/Ducati Test Team) | +3,046 | |
| 17. | Hiroshi Aoyama (J/Avintia Blusens; FTR-Kawa) | +3,163 | |
| 18. | Randy de Puniet (F/Power Electronics Aprilia) | +3,708 | |
| 19. | Takuma Takahashi (J/HRC Test Team) | +3,930 | |
| 20. | Edwards (USA/NGM Mobile Forward; FTR-Kawa) | +3,938 | |
| 21. | Danilo Petrucci (I/Came Iodaracing; Suter-BMW) | +4,247 | |
| 22. | Karel Abraham (CZ/Cardion AB Aprilia) | +4,258 | |
| 23. | Yonny Hernandez (COL/Paul Bird Aprilia) | +4,328 | |
| 24. | Héctor Barbera (E/Avintia Blusens; FTR-Kawa) | +4,482 | |
| 25. | Claudio Corti (I/NGM Mobile Forward; FTR-Kawa) | +4,726 | |
| 26. | Brian Staring (AUS/GO&Fun Gresini; FTR-Honda) | +5,150 | |
| 27. | Lukas Pesek (CZ/Came Iodaracing; Suter-BMW) | +6,411 |
