Sepang: Marc Márquez greift Casey Stoners Rekord an

Der spanische Repsol-Honda-Werkspilot Marc Márquez liess mit 1:59,926 min am Mittag des zweiten Tages aufhorchen.

Marc, hat dich diese erstaunliche Zeit heute überrascht? Oder fiel sie dir leichter, als du erwartet hast?

Ja, ich war überrascht, dass ich unter 2 Minuten geblieben bin. Denn im Vorjahr blieben nur drei oder vier Fahrer unter 2:01 min, diesmal haben das gleich neun Piloten geschafft. Es sieht so aus, als sei die Piste in gutem Zustand. Die Zeit ist eindrucksvoll. Es ist auch gut, wenn wir so viel Grip haben. Dann kannst du auch unterschiedliche Sachen testen.

Welches Gefühl hast du heute mit der 2014-Honda gehabt?

Das Gefühl war recht gut. Wir haben mit dem Set-up von gestern begonnen. Dann haben wir ein neues Chassis probiert. Es war an manchen Stellen besser, an anderen war es zu nervös, da hat es mir nicht gefallen. Aber wir haben für Honda viele Informationen gesammelt. Nachher haben wir das Set-up und die Geometrie geändert. Aber wir müssen weiterarbeiten, denn am Kurvenausgang verlieren wir ein bisschen.

Wo war das neue Chassis nervös?

Besonders in den schnellen Kurven und über die Bodenwellen. Das hat mir nicht gefallen. In den schnellen Kurven kannst du die meiste Zeit rausholen, also muss es dort passen. Gleichzeitig musst du dich dort sicher fühlen. Das sind wirklich schnelle Kurven; dort brauchst du Vertrauen.

Du hast den neuen Brigdestone-Hinterreifen getestet?

Ja, den weichen und den harten. Positiv ist, dass wir jetzt beide Mischungen gebrauchen können. Letztes Jahr bestand zwischen den beiden Reifen kein spürbarer Unterschied... 2013 haben wir immer den weichen Hinterreifen verwendet. Jetzt ist der harte Reifen konstant und nicht viel langsamer als der weiche. Die Eigenschaften der Reifen sind ähnlich. Ich bin zufrieden damit. Ich bin mit jedem Reifen 25 bis 27 Runden gefahren, ohne Probleme.

Mit welchem Chassis und welchen Reifen bist du deine Bestzeit gefahren?

Ich hatte einen weichen Hinterreifen drauf und bin mit dem neuen Chassis gefahren. Aber auch mit dem alten bin ich 2:00 min gefahren.

Kannst du Caseys Zeit von 1:59,607 min am Donnerstag hier noch angreifen?

Wir werden sehen. Wenn du diese Zeit erreichen willst, musst du gleich um 10 Uhr früh attackieren, wenn es nicht so heiss ist und die Piste schneller ist. Aber es ist nicht mein Ziel, diese Zeit zu schaffen.

Wird durch den neuen Hinterreifen der Vorderreifen stärker belastet?

Nein, bisher nicht. Mit dem Vorderreifen haben wir keine Probleme. Sie sind sehr stabil, das Feedback auf dieser Piste ist ganz gut, sie vermitteln viel Vertrauen. Okay, in der Mittagshitze fangen sie ein bisschen zu rutschen an, aber das lässt sich alles gut kontrollieren.

Die Zeiten von Mittwoch, 5. Februar 2014