Yamaha steht vor Einigung mit neuem Kundenteam

Michelin: So sieht der Testplan 2015 aus

Von Sharleena Wirsing
Michelin kehrt 2016 in die MotoGP-Klasse zurück

Michelin kehrt 2016 in die MotoGP-Klasse zurück

Nach sieben Jahren mit Einheitsreifen von Bridgestone steigt Michelin für 2016 als neuer MotoGP-Ausrüster ein. 2015 wird fleißig getestet.

Honda, Yamaha und Ducati haben eingewilligt, dass Michelin 2015 bis zu 15 Montag-Tests unmittelbar nach den jeweiligen MotoGP-Rennen ansetzen darf. Derzeit stehen insgesamt zwölf Tests fest.

Die drei Hersteller werden ihre Testfahrer immer wieder auf die Strecke schicken: Hiroshi Aoyama bei Honda, Colin Edwards bei Yamaha, Michele Pirro bei Ducati. Auch Suzuki und Aprilia können dazustoßen, mit Randy de Puniet und Michael Laverty oder Max Biaggi. Den Anfang machen Edwards und Pirro am Tag nach dem ersten Sepang-Test (7. Februar).

Michelin will möglichst viele Daten sammeln. Die aktuellen MotoGP-Piloten dürfen die französischen Reifen erstmals am 26. Februar nach dem zweiten Sepang-Test benutzen.

Nach dem Mugello-GP dürfen dann nochmals jene MotoGP-Piloten testen, die bei einem Werk unter Vertrag stehen, jedoch nur zwei pro Werk. Das gesamte Feld darf dann nochmal in Brünn und Valencia die Michelin-Reifen aufziehen.

Der Testplan von Michelin sieht 2015 bisher so aus:

7. Februar Sepang – nur Testfahrer der Werke
26. Februar Sepang – alle MotoGP-Piloten und Testfahrer
16. März Katar – nur Testfahrer der Werke
20. April Argentinien – nur Testfahrer der Werke
4. Mai Jerez – nur Testfahrer der Werke
18. Mai Le Mans – nur Testfahrer der Werke
1. Juni Mugello – Fahrer mit Werksvertrag (zwei Fahrer pro Werk)
15. Juni Barcelona – nur Testfahrer der Werke
28. Juni Assen – nur Testfahrer der Werke
17. August Brünn – alle MotoGP-Piloten und Testfahrer
31. August Donington – nur Testfahrer der Werke
9. bis 11. November – alle MotoGP-Piloten und Testfahrer

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