Gegen eine Horde Werks-Aprilia

Vorläufig sitze ich daheim in Antiesenhofen/Oberösterreich und warte auf den nächsten Test mit der Maxtra 125. Am Jerez-Test von 26. bis 28. Januar nehmen wir nicht teil, auch am 31. 1./1.2. in Valencia sind wir nicht dabei.

Aber zumindest weiss ich seit heute, dass die Zeit der Untätigkeit am 12./13. Februar vorbei sein wird. Die Tests sind bis dahin verschoben worden, weil unser neuer Motor nicht rechtzeitig fertig geworden ist.

Das Gerangel um meinen Teamkollegen ist auch entschieden. Matthew Hoyle, der aus dem Red Bull Rookies Cup kommt, wird die zweite Maxtra fahren. Das war eine Weile lang fraglich, weil er an Red Bull gebunden war.

Ich habe sehr viele eigene Sponsoren, die auch mit in mein neues Team mitnehmen kann. Dazu zählen langjährige Partner wie Hansa, Max Center, Automobile Deschberger, Dainese und agv. Auch SPEEDWEEK wird mich sponsern, habe ich gehört!!!!! Auf einen anderen neuen Partner freue ich mich ebenfalls schon. Der Deal ist aber noch nicht unter Dach und Fach. Mein Manager Uwe Ebner ist soeben wieder Vater geworden, da verschieben sich die Prioritäten…

Was macht ein GP-Fahrer um diese Jahreszeit, wenn die heiss ersehnten Tests auf sich warten lassen? In letzter Zeit hab ich sehr viel für meine Kondition trainiert. Ziemlich viel Lauftraining, obwohl es den letzten Tagen sehr kalt war.

Ich freue mich wirklich schon auf die ganz neue Sache mit Maxtra. Es wird sicher am Anfang sehr viel Arbeit auf uns zu kommen. Wir haben auf jeden Fall noch ziemlichen Aufholbedarf gegenüber den anderen Teams, die ja fast alle RSA-Werksmaschinen von Aprilia oder Derbi in den Garagen haben.

Aber ich möchte es so weit wie möglich nach vorne schaffen mit den neuen Motorrad. Es wartet eine ganze Horde an Werks-Aprilia auf uns, die alle sehr schnell sind! Aber ich denke, in diesem neuen Team habe ich sehr gute Leute um mich herum, die mir und dem neuen Motorrad sehr gut tun werden.