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Bridgestone: Innovation für Phillip Island

Von Jörg Reichert
Bridgestone: In Motegi viele Erfolge gefeiert

Bridgestone: In Motegi viele Erfolge gefeiert

Der Hochgeschwindigkeitskurs in Phillip Island stellt besonders hohe Anforderungen an das Reifenmaterial von Bridgestone. Der Alleinausrüster bringt eine Neuentwicklung mit.

Ducati-Ass Casey Stoner gewann das MotoGP-Rennnen 2008 in Down-Under mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von sagenhaften 176 Km/h. Damit wurde Phillip Island seinem Ruf als schnellste Rennstrecke im MotoGP-Kalender mehr als gerecht. Gleichzeitig verhindert das Streckenlayout aber die gleichmässige Erwärmung der Pneus. Deshalb bringen die Japaner nicht nur die schon bekannten asymetrischen Hinterreifen mit, sondern sogar eine eigens für Phillip Island entwickelte Karkasse.

«Das besondere ist nicht die Gummimischung», betont Chef-Entwickler Tohru Ubukata. «Vielmehr bewirkt die neue Konstruktion eine höhere Temperatur-Stabilität unserer harten und extraharten Hinterreifen. Wir haben diesen Slick nach dem Barcelona-GP getestet; nach dem Sachsenring haben wir endgültig entschieden, ihn in Australien einzusetzen», plaudert der Japaner weiter aus dem Nähkästchen und ist stolz, gemeinsam mit Bridgestone am kommenden Wochenende den 50. Sieg GP-Erfolg zu erreichen.

«2002 sind wir eingestiegen, 2004 hat Makoto Tamada den ersten Sieg für Bridgestone eingefahren», ergänzt Ubukatas Kollege Hiroshi Yamada. «Der 50. Sieg nach so einer kurzen Zeit ist ein wichtiger Meilenstein für uns.»

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