Pech für Michael Rinaldi (Ducati): Regen kam zu früh
Im Aruba.it Ducati Werksteam dreht sich alles um Rückkehrer Álvaro Bautista. Teamkollege Michael Rinaldi gab beim Barcelona-Test zu, dass er wenige Wochen vor dem Saisonauftakt einen Rückstand.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Michael Rinaldi fährt in der Superbike-WM 2022 seine zweite Saison mit Aruba.it Ducati und steht unter Beobachtung, denn aufstrebende Piloten wie Axel Bassani (Motocorsa) drängen nach und schielen auf einen Platz im Werksteam. Von Rinaldi werden regelmäßige Podestplätze und Siege erwartet – 2021 gelangen ihm sieben Top-3-Ergebnisse und drei Siege.
Werbung
Werbung
Mit Álvaro Bautista hat der Italiener einen neuen Teamkollegen, der ihm aufgrund ähnlicher Größe und Gewicht bei der Abstimmung der Panigale V4R helfen kann. Bei allen Wintertests stand Rinaldi im Schatten des 37-Jährigen. Beim zweitägigen Barcelona-Test verlor Rinaldi in 1:41,360 min gut 0,8 sec auf den Spanier. Allerdings waren die Voraussetzungen unterschiedlich. "Álvaro war schnell, auch sehr schnell mit dem weichen Hinterreifen. Wir werden uns seine Daten anschauen, um herauszufinden, wo wir uns verbessern können. Leider fing es an zu regnen, als wir den SCX ausprobieren wollten. Das war schade, ansonsten bin ich aber zufrieden", berichtete der 26-Jährige. "Freitag war sehr positiv. Ich hatte sofort ein gutes Gefühl mit dem Bike, viel besser als davor in Misano. Wir haben dann an unserer Race-Pace gearbeitet und versucht, die neuen Teile besser zu verstehen. Ich war mit unserer Arbeit wirklich zufrieden." "Der zweite Tag lief auch nicht schlecht, allerdings sind wir nur am Vormittag gefahren. Wir wollten uns auf die Rennabstimmung im Trockenen konzentrieren, bedauerlicherweise regnete es aber am Nachmittag", sagte Rinaldi weiter. "Wir werden die Tests also beim nächsten Test in Aragón fortsetzen. Ich denke aber, insgesamt hatten wir hier einen konstruktiven Test."
Für Rinaldi kritisch: Die neue Schwinge, über die sich Bautista lobend äußerte, wurde ihm nicht sofort zur Verfügung gestellt. "Wir haben uns etwas später als Álvaro mit der neuen Schwinge beschäftigen können, deshalb sind wir in diesem Bereich etwas zurück und können noch Fortschritte erzielen", hofft Rinaldi. "Im Grunde haben wir die Schwinge erst hier in Barcelona erstmals richtig ausprobieren können. Andere neue Teile haben wir auch nicht. Außerdem können wir noch ein paar Dinge beim Set-up verbessern."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Samstag (26. März):Superbike: 1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:40,571 min 2. Alvaro Bautista (E), Ducati: 1:40,952 3. Iker Lecuona (E), Honda, 1:41,033 4. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41,168 5. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41,320 6. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:41,610 7. Scott Redding (GB), 1:41,636 8. Xavi Vierge (E), Honda, 1:41,724 9. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:41,735 10. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41,744 11. Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41,946 12. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41,999 13. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42,509 14. Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:42,763 15. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:43,305 16. Loris Baz (F), BMW, 1:43,761 17. Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43,823 18. Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44,855 19. Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45,400 20. Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45,539 21. Tati Mercado (RA), Honda, nicht gefahren Supersport: 1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:45,110 2. Raffaele De Rosa (I), Ducati, 1:46,971 3. Oli Bayliss (AUS), Ducati, 1:47,253
Freitag (25. März):Superbike: 1. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40,824 min 2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41,062 3. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41,229 4. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1:41,360 5. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:41,523 6. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41,664 7. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41,688 8. Xavi Vierge (E), Honda, 1:41,719 9. Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41,865 10. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:41,942 11. Scott Redding (GB), BMW, 1:42,013 12. Iker Lecuona (E), Honda, 1:42,125 13. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:42,176 14. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42,428 15. Loris Baz (F), BMW, 1:42,429 16. Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43,251 17. Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:43,625 18. Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44,226 19. Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45,263 20. Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45,539 21. Tati Mercado (RA), Honda, nicht gefahren Supersport: 1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:45,442 2. Raffaele De Rosa (I), Ducati, 1:47,048 3. Oli Bayliss (AUS), Ducati, 1:47,262
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
