Most, Superpole-Race: Rea im Kies, Razgatlioglu siegt

Das Sprintrennen über nur 10 Runden wurde 2019 eingeführt. Der Name kommt daher, weil das Ergebnis in die Startaufstellung für den zweiten Superbike-Lauf einfließt. Die Top-9 erhalten bis zu 12 WM-Punkte und nehmen die ersten neun Startplätze ein, die weiteren Positionen entsprechend der Superpole vom Samstag.

Weil der Asphalt in Most aggressiv mit den Reifen umgeht, kommt der in diesem Jahr von Pirelli eingeführte SCQ-Reifen beim sechsten Saisonmeeting nicht zum Einsatz. Für das Superpole-Race wählten die meisten Piloten daher den weichsten verfügbaren Rennreifen, den SCX.

Bei Rennstart um 11:00 Uhr schien die Sonne bei nur leichter Bewölkung und die Tribünen waren gut gefüllt – ideale Voraussetzungen für einen spannenden Rennsonntag.

Beim Start schnappte sich Toprak Razgatlioglu sofort die Führung, dahinter Jonathan Rea und Álvaro Bautista. Mit Respektabstand in den ersten Runden Michael Rinaldi und Axel Bassani. Bis Halbzeit fuhr der Yamaha-Star einen Vorsprung von 0,8 sec auf Rea und 2 sec auf Bautista heraus.

In der zweiten Rennhälfte kam Kawasaki-Star Rea dem 25-jährigen Weltmeister wieder näher und attackierte ihn mehrfach, doch Razgatlioglu hatte immer eine Antwort. In der letzten Runde kam es zum Showdown. Gerade als Rea zu seinem letzten Überholversuch ansetzte, streckte Razgatlioglu das Bein aus. Um den Kontakt zu vermeiden, musste Rea ein waghalsiges Manöver vorführen und ratterte durch den Kies. Während Razgatlioglu den Sieg einfuhr, reihte sich Rea wieder ein und rettete Platz 2 knapp vor Bautista.

Die Top-9 komplettieren Rinaldi, Bassani, Andrea Locatelli (Yamaha), Iker Lecuona (Honda), Scott Redding (BMW) und Garrett Gerloff (Yamaha). Philipp Öttl (Ducati) kreuzte als 13. die Ziellinie.

So lief das Rennen:

Start: Razgatlioglu vor Rea und Bautista in die erste Kurve, dann Rinaldi, Bassani, Gerloff und Baz. Öttl auf Platz 10, Vierge auf elf. Redding nur auf 14-

Runde 1: Razgatlioglu und Rea 0,4 sec vor Bautista, Rinaldi und Bassani. Lecuona (10.) und Vierge (11.) vorbei an Öttl (12.).

Runde 2: Razgatlioglu in 1:31,180 min um 0,4 sec vor Rea und 0,9 vor Bautista. Baz auf Platz 9.

Runde 3: Bautista schnellster der Top-3. Lecuona vorbei an Baz auf Platz 9. Öttl (13.) verliert eine weitere Position an Redding (12.)

Runde 4: Razgatlioglu 0,9 sec vor Rea und 1,7 sec vor Bautista. Sturz der Kawasaki-Piloten Ryan Vickers und Alex Lowes unabhängig voneinander.

Runde 5: Razgatlioglu und Rea mit identischen Zeiten. Bautista gerät unter Druck von seinem Teamkollegen Rinaldi.

Runde 6: Rea verkürzt auf 0,6 sec Rückstand. Bautista und Rinaldi kämpfen 2,6 sec zurück um Platz 3. Locatelli, Gerloff und Lecuona um Platz 6. Mahias vorbei an Öttl (13.).

Runde 7: Razgatlioglu nur noch 0,4 sec vorn.

Runde 8: Rea kommt als Führender aus der Runde, doch in der ersten Kurve holt sich Razgatlioglu Platz 1 zurück.

Runde 9: Razgatlioglu und Rea gleichauf. Bautista hat sich auf Platz 3 durchgesetzt. Rinaldi (5.) und Bassani (6.) sicher.

Letzte Runde: Rea rattert durch den Kies, nachdem er beinahe das Bein von Razgatlioglu berührt hatte, behauptet aber Platz 2. Razgatlioglu siegt. Bautista Dritter. Öttl auf 13.