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Garrett Gerloff (BMW): «Es wird ums Überleben gehen»

Von Kay Hettich
Garrett Gerloff
© Gold & Goose

Garrett Gerloff

Als Dritter der Freitagtrainings überraschte BMW-Pilot Garrett Gerloff. Überrascht war auch sein Bonovo-Teamkollege Loris Baz, als er vom Texaner von hinten abgeschossen wurde.
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Als Garrett Gerloff zu Beginn des zweiten Trainings noch auf der Einrollrunde seinen Bonovo-Teamkollegen Loris Baz abräumte, wurden Erinnerungen an 2021 wach, als der US-Amerikaner, seinerzeit bei GRT Yamaha, Toprak Razgatlioglu aus dem Rennen riss. Die Situation in Imola war anders, sagt Gerloff.

«Ich muss mich bei meinem Team und bei Loris dafür entschuldigen. Ich werde es erklären und das soll nicht wie eine Ausrede klingen», betonte der 27-Jährige. «Alle fuhren in der Out-Lap ziemlich langsam und ich sah, dass der Abstand zwischen Loris und seinem Vordermann recht groß war. Ich überholte Baldassarri und erreichte den Bremspunkt – mein Team sah in den Daten, dass ich viel langsamer als auf einer normalen Runde war – Loris war aber noch einmal deutlich langsamer. Die Lücke zu ihm war dann schnell geschlossen und es passierte.»

Mit einer reparierten M1000RR brauste Gerloff dann überraschend auf Platz 3 der kombinierten Zeitenliste. Dass die BMW in Imola gut funktioniert, bedeutet das aber nicht.

«Es war vielmehr der SCQ-Reifen, der mir meine Rundenzeit ermöglichte. Mit einem Rennreifen kann ich konstant 1:48 min fahren, was sicher weit von einem dritten Platz entfernt sein wird», gab Gerloff zu, der das Layout der italienischen Piste liebt. «Imola erinnert mich an ein paar Strecken in den USA. Dort haben wir einige Pisten mit blind anzufahrenden Kurven, wo man sehr präzise sein muss. Die MotoAmerica war eine gute Schule für Imola. Ich mag die Sektion von Kurve 8 zur Acque Minerali – eine super schöne Kombination. Der Asphalt ist wie poliert und bietet relativ wenig Grip. Ich gehe davon aus, dass es am Samstag mit den noch höheren Temperaturen noch schlechter wird. Es wird im ersten Lauf wohl in erster Linie darum gehen, zu überleben und nicht zu stürzen.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Imola, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,128 min
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:47,279 + 0,151 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:47,454 + 0,326
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,548 + 0,420
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:47,592 + 0,464
6. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,661 + 0,533
7. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,664 + 0,536
8. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,691 + 0,563
9. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:47,693 + 0,565
10. Scott Redding (GB) BMW 1:47,802 + 0,674
11. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:47,982 + 0,854
12. Loris Baz (F) BMW 1:48,440 + 1,312
13. Philipp Öttl (D) Ducati 1:48,686 + 1,558
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:48,694 + 1,566
15. Xavier Vierge (E) Honda 1:48,749 + 1,621
16. Leon Haslam(GB) BMW 1:48,799 + 1,671
17. Iker Lecuona (E) Honda 1:48,907 + 1,779
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:48,961 + 1,833
19. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:48,985 + 1,857
20. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,081 + 1,953
21. Roberto Tamburini (I) Honda 1:49,777 + 2,649
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:50,437 + 3,309
23. Eric Granado (BR) Honda 1:50,622 + 3,494
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:50,747 + 3,619
25. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:50,819 + 3,691
Zeiten Superbike-WM Imola, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,128 min
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:47,279 + 0,151 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:47,454 + 0,326
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,548 + 0,420
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:47,592 + 0,464
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:47,693 + 0,565
7. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,737 + 0,609
8. Scott Redding (GB) BMW 1:47,802 + 0,674
9. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,830 + 0,702
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,916 + 0,788
11. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:47,982 + 0,854
12. Loris Baz (F) BMW 1:48,440 + 1,312
13. Philipp Öttl (D) Ducati 1:48,686 + 1,558
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:48,694 + 1,566
15. Xavier Vierge (E) Honda 1:48,749 + 1,621
16. Leon Haslam(GB) BMW 1:48,799 + 1,671
17. Iker Lecuona (E) Honda 1:48,907 + 1,779
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:48,961 + 1,833
19. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:48,985 + 1,857
20. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,081 + 1,953
21. Roberto Tamburini (I) Honda 1:49,777 + 2,649
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:50,437 + 3,309
23. Eric Granado (BR) Honda 1:50,622 + 3,494
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:50,747 + 3,619
25. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:50,819 + 3,691
Zeiten Superbike-WM Imola, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:47,661 min
2. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:47,664 + 0,003 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:47,691 + 0,030
4. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:47,845 + 0,184
5. Axel Bassani (I) Ducati 1:47,942 + 0,281
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:48,087 + 0,426
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:48,209 + 0,548
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:48,334 + 0,673
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:48,694 + 1,033
10. Scott Redding (GB) BMW 1:48,732 + 1,071
11. Loris Baz (F) BMW 1:48,917 + 1,256
12. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:49,144 + 1,483
13. Leon Haslam(GB) BMW 1:49,186 + 1,525
14. Xavier Vierge (E) Honda 1:49,266 + 1,605
15. Iker Lecuona (E) Honda 1:49,286 + 1,625
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:49,488 + 1,827
17. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:49,584 + 1,923
18. Gabriele Ruiu (I) BMW 1:49,591 + 1,930
19. Philipp Öttl (D) Ducati 1:49,672 + 2,011
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:50,153 + 2,492
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:51,116 + 3,455
22. Roberto Tamburini (I) Honda 1:51,120 + 3,459
23. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:51,498 + 3,837
24. Eric Granado (BR) Honda 1:51,505 + 3,844
25. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:53,004 + 5,343

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