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Jonathan Rea: «Mir haben sie 1400/min weggenommen»

Von Ivo Schützbach
Jonathan Rea (65) kann nur in den Kurven mithalten
© Gold & Goose

Jonathan Rea (65) kann nur in den Kurven mithalten

Kawasaki wird die inzwischen erlaubte Maximaldrehzahl von 15.100/min erst ab dem zehnten Event in Aragon einsetzen. Superbike-Rekordchampion Jonathan Rea erinnert sich an die Zeit, als man sein Bike kastriert hat.
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Alle drei Events nimmt der Motorrad-Weltverband FIM die Leistungsfähigkeit der Superbikes unter die Lupe und passt die Balance in der Folge an, falls der geheime Algorithmus entsprechende Werte ausgespuckt hat.

Seit dem vierten Event in Barcelona durfte der Motor der Kawasaki 250/min höher drehen, seit dem siebten in Imola sogar 500/min. Damit haben die ZX-10RR derzeit eine definierte Maximaldrehzahl von 15.100/min, nachdem sie mit 14.600/min in die Saison gestartet sind.

Zum Vergleich:

Ducati 15.600/min
Honda 15.600
BMW 15.500
Kawasaki 15.100
Yamaha 14.950

Doch Kawasaki hat die Drehzahl nicht gleich angehoben, weil laut Teamauskunft die derzeitige Motorkonfiguration dafür nicht ausgelegt ist. Der japanische Hersteller wartet bis nach dem dritten Kontrollpunkt, das ist der neunte Event in Magny-Cours, um anschließend eine neue Nockenwelle bringen zu dürfen.

Ab der zehnten Veranstaltung in Aragon Ende September haben die Kawasaki dann wieder die Leistungsfähigkeit, wie bei ihrer Einführung zu Beginn der Saison 2021, als eine neue ZX-10RR homologiert wurde. Der Motor wurde damals von der FIM aber nicht als neu anerkannt, deshalb mussten die Kawasaki-Piloten mit der bis dahin vorgeschriebenen Maximaldrehzahl von 14.600/min weiterfahren.

Die Maximaldrehzahl der Ducati wurde seit Saisonbeginn um 500/min reduziert, laut Kawasaki-Star Jonathan Rea hat das kaum Einfluss auf deren sehr gute Beschleunigung. «Ich kann aus Erfahrung sprechen», sagte der sechsfache Weltmeister. «Von der Saison 2017 auf 2018 haben sie mir 1400/min weggenommen – Eintausendvierhundert. Da konntest du wirklich einen Unterschied spüren. Aber Schritte von 250/min… Natürlich macht im Rennsport alles einen Unterschied, wenn wir vom letzten Bisschen reden. Aber wir reden von Peanuts.»

Yamaha-Star Toprak Razgatlioglu kann sich bei diesem Thema den Sarkasmus nicht verkneifen. «Ich habe das Gefühl, als hätte Ducati nicht richtig verstanden. Man sagte ihnen, sie müssen die Drehzahl um 250/min reduzieren. Ich glaube aber, dass sie sie um 250/min erhöht haben», scherzte der Türke. «Es hat sich nichts geändert, Ducati ist immer stark. Sie haben mehr Motorleistung. Und ihre Leistungskurve ist so, dass die verringerte Drehzahl nichts ändert. Die maximale Leistung haben sie ja nicht bei höchster Drehzahl. Das Drehmoment haben sie trotzdem. Jetzt müssen sie höchstens ein bisschen früher schalten. Uns würde zusätzliche Drehzahl nichts nutzen, weil wir dadurch nicht mehr Power bekommen. Unser Motor ist am Maximum, bei Kawasaki ist es ähnlich. Aber egal, ich kämpfe weiter. In meinem Leben war es immer so, dass ich mit schnelleren Motorrädern zu kämpfen hatte.»

Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Axel Bassani (I) Ducati + 1,966 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 2,458
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,111
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,154
6. Bradley Ray (GB) Yamaha + 12,210
7. Loris Baz (F) BMW + 13,319
8. Scott Redding (GB) BMW + 13,775
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 19,122
10. Iker Lecuona (E) Honda + 22,770
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,214
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 25,082
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 25,179
14. Xavier Vierge (E) Honda + 25,199
15. Philipp Öttl (D) Ducati + 31,141
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 31,297
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 44,753
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 45,863
19. Eric Granado (BR) Honda + 46,190
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Leon Haslam(GB) BMW
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Imola, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,244 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 1,720
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 1,969
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 3,341
6. Axel Bassani (I) Ducati + 4,603
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,219
8. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,536
9. Scott Redding (GB) BMW + 9,407
10. Loris Baz (F) BMW + 9,601
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,464
12. Philipp Öttl (D) Ducati + 15,879
13. Iker Lecuona (E) Honda + 16,173
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 16,337
15. Leon Haslam(GB) BMW + 20,127
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 22,585
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 23,420
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 23,671
19. Xavier Vierge (E) Honda + 31,024
20. Tito Rabat (E) Kawasaki + 31,322
21. Roberto Tamburini (I) Honda + 37,676
22. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 38,011
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + 38,359
24. Eric Granado (BR) Honda + 43,253
- Garrett Gerloff (USA) BMW
Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,672 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 7,847
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,543
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 15,898
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 18,551
7. Axel Bassani (I) Ducati + 20,633
8. Loris Baz (F) BMW + 21,727
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 22,082
10. Scott Redding (GB) BMW + 26,052
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 36,865
12. Xavier Vierge (E) Honda + 37,032
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 37,282
14. Leon Haslam(GB) BMW + 37,827
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,943
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 58,025
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 58,206
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 59,022
- Dominique Aegerter (CH) Yamaha
- Iker Lecuona (E) Honda
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Eric Granado (BR) Honda
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 21 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 391
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 321
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 208
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 201
5. Axel Bassani (I) Ducati 179
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 129
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 117
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 109
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 101
10. Xavier Vierge (E) Honda 98
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 79
12. Scott Redding (GB) BMW 78
13. Iker Lecuona (E) Honda 72
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 67
15. Philipp Öttl (D) Ducati 53
16. Loris Baz (F) BMW 30
17. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
19. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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