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Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Alvaro Bautista droht mit Rücktritt – Toprak lacht

Von Ivo Schützbach
Alvaro Bautista (li.) mit Toprak Razgatlioglu
© Gold & Goose

Alvaro Bautista (li.) mit Toprak Razgatlioglu

Für die Superbike-WM 2024 muss der zweifache Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Ducati) Stand heute 6,5 Kilogramm zusätzlich an seine Ducati Panigale montieren. Gerät er deswegen in Lebensgefahr?
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In der Superbike-WM 2024 ist erstmals ein Mindestgewicht für Rennfahrer in voller Montur vorgeschrieben. Diesbezüglich kamen die Herstellervereinigung MSMA, Promoter Dorna und der Weltverband FIM zur Übereinkunft, sich nicht am schwersten zu orientieren, sondern haben als Richtwert 80 kg definiert. Wer darunter liegt, muss 50 Prozent der Differenz als zusätzliches Gewicht an sein Motorrad packen, womit sich dessen Mindestgewicht von 168 kg automatisch erhöht. Wiegt ein Fahrer beispielsweise 66 kg, betrüge die Differenz 14 kg, es würde also ein Zusatzgewicht von 7 kg fällig.

«Ich glaube nicht, dass viel Zusatzgewicht am Motorrad sicher ist», kritisiert Weltmeister Alvaro Bautista, der in voller Montur derzeit 67 kg wiegt. «Das Problem ist, dass ich schon jetzt esse, was ich will. Ich selbst kann nicht viele Kilogramm zulegen. Ich werde das mit dem Zusatzgewicht am Motorrad testen. Wenn es schwerer ist, dann werde ich mehr Bewegung im Bike haben. Dadurch wird es schwieriger zu kontrollieren sein. Und im Fall eines Crashs braucht es mehr Sturzraum. Also ist es in sämtlichen Aspekten unsicherer. Sie haben es trotzdem beschlossen. Also muss ich es versuchen und schauen, wie ich mich dabei fühle. Stand jetzt fahre ich 2024 Rennen. Aber wenn ich das Gefühl habe, dass das Motorrad damit gefährlicher als nötig ist, dann bleibe ich vielleicht daheim. Ich will mein Leben nicht mehr als notwendig riskieren. Mal sehen, wie es ist. Nach dem Test mache ich mir Gedanken über nächstes Jahr – für mich macht diese Regel keinen Sinn.»

«Meiner Meinung ändert sich durch diese Regel für nächstes Jahr gar nichts», konterte Yamaha-Star Toprak Razgatlioglu. «Er muss vielleicht 5 Kilogramm an sein Motorrad packen, das ändert nichts.» Und ergänzte schmunzelnd: «Er sollte sich deswegen nicht fürchten. 5 oder 8 Kilogramm sind nichts, das ist kein Problem. Was soll daran gefährlich sein? Er ist ein Weltmeister, come on.»

Ergebnis Superbike-WM Jerez, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,195 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,071
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 10,065
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,661
6. Philipp Öttl (D) Ducati + 11,538
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 12,152
8. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,148
9. Iker Lecuona (E) Honda + 20,639
10. Xavier Vierge (E) Honda + 23,671
11. Tito Rabat (E) Kawasaki + 24,827
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 27,061
13. Loris Baz (F) BMW + 39,299
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 39,983
15. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 56,614
16. Oliver König (CZ) Kawasaki + 56,658
17. Leandro Mercado (AR) Honda + 58,075
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 58,924
19. Florian Alt (D) Honda + > 1 min
- Axel Bassani (I) Ducati
- Gabriele Ruiu (I) BMW
- Michael vd Mark (NL) BMW
- Scott Redding (GB) BMW
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 34 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 591
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 526
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 363
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 316
5. Axel Bassani (I) Ducati 244
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 241
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 216
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 149
9. Xavier Vierge (E) Honda 146
10. Iker Lecuona (E) Honda 143
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 139
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 138
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 137
14. Scott Redding (GB) BMW 118
15. Philipp Öttl (D) Ducati 112
16. Loris Baz (F) BMW 60
17. Michael vd Mark (NL) BMW 48
18. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 19
20. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Hafizh Syahrin (MY) Honda 11
22. Tito Rabat (E) Kawasaki 6
23. Leon Haslam(GB) BMW 2
24. Ivo Lopes (PT) BMW 1
24. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1
24. Hannes Soomer (EST) Honda 1
24. Florian Marino (F) Kawasaki 1

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