Álvaro Bautista (Ducati) sucht die perfekte Balance
Alvaro Bautista sucht die perfekte Balance
Die für die Superbike-WM 2024 eingeführte neue Gewichtsregel berücksichtigt erstmals das Gewicht eines Fahrers. Liegt dessen Gewicht in voller Montur unter der Referenz von 80 kg, müssen 50 Prozent der Differenz als Ballast in Form von Metallplatten am Rahmen oder Motor montiert werden. In diesem Jahr ist nur Ducati-Star Alvaro Bautista von dieser Regel betroffen. Es wird davon ausgegangen, dass der Spanier 5 kg zuladen muss.
Weil Bautista bei den Wintertests und auch auf Phillip Island von einer langwierigen Nackenverletzung eingebremst wurde (die Folgen eines Sturzes bei seinem MotoGP-Gaststart in Sepang), war es schwierig einzuschätzen, welchen Einfluss der Ballast auf seine Performance hat. «Álvaro hatte ein wenig damit zu kämpfen, sein Vertrauen in das Motorrad zurückzugewinnen und eine neue Balance mit dem Ballast zu finden», erklärte Marco Zambenedetti von Ducati Corse. «Wir arbeiten immer noch an diesem Bereich, um ihm das bestmögliche Paket zu bieten.»
Willkommen zum Barcelona-Test
Scott Redding
Andrea Locatelli
Andrea Iannone
Barcelona-Test 2024
Barcelona-Test 2024
Álvaro Bautista
Michael van der Mark
Michael Ruben Rinaldi
Barcelona-Test 2024
Nicolò Bulega
Garrett Gerloff
Remy Gardner
Alex Lowes
Barcelona-Test 2024
Garrett Gerloff
Razgatlioglu und Rea
Dominique Aegerter
Nicolò Bulega
Philipp Öttl
Álvaro Bautista
Jonathan Rea
Toprak Razgatlioglu
Am ersten Testtag in Barcelona reihte sich der zweifache Weltmeister als Dritter ein, allerdings mit 0,7 sec Rückstand. Da aber nur die Teams wissen, wer wann mit welchem Hinterreifen und in welcher Konfiguration unterwegs war, besitzen die Zeiten bei Tests generell nur bedingte Aussagekraft.
«Ich hoffe, dass der Test in Barcelona mit all seinen Erfahrungen ihm und uns helfen wird, zu verstehen, was das beste Set-up mit dem Ballast ist», ergänzte der Ducati-Manager. «Ich bin mir ziemlich sicher, dass wir uns im Hinblick auf Australien verbessern werden, und ich hoffe, dass wir in der gleichen Position wie im letzten Jahr sein werden.»
Bautista hat die Messlatte für das Meeting in Barcelona selbst hochgelegt: 2023 lieferte der 39-Jährige mit der Pole und drei Siegen ein perfektes Wochenende ab!
| Zeiten SBK-Test Barcelona, Donnerstag (14. März): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Nicoló Bulega (I) | Ducati | 1:40,304 min | |
| 2 | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:40,768 | + 0,464 sec |
| 3 | Álvaro Bautista (E) | Ducati | 1:41,029 | + 0,725 |
| 4 | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:41,056 | + 0,752 |
| 5 | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:41,655 | + 1,351 |
| 6 | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:41,671 | + 1,367 |
| 7 | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:41,684 | + 1,380 |
| 8 | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:41,692 | + 1,388 |
| 9 | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:41,737 | + 1,433 |
| 10 | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:41,802 | + 1,498 |
| 11 | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:41,836 | + 1,532 |
| 12 | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:41,846 | + 1,542 |
| 13 | Michele Pirro (I) | Ducati | 1:42,051 | + 1,747 |
| 14 | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:42,122 | + 1,818 |
| 15 | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:42,135 | + 1,831 |
| 16 | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 1:42,244 | + 1,940 |
| 17 | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:42,272 | + 1,968 |
| 18 | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:42,387 | + 2,083 |
| 19 | Scott Redding (GB) | BMW | 1:42,395 | + 2,091 |
| 20 | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:42,548 | + 2,244 |
| 21 | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:42,795 | + 2,491 |
| 22 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:43,154 | + 2,850 |
| 23 | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:43,278 | + 2,974 |
| 24 | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:43,322 | + 3,018 |
| 25 | Bradley Smith (GB) | BMW | 1:43,369 | + 3,065 |
| 26 | Florian Marino (F) | Kawasaki | 1:43,383 | + 3,079 |
| 27 | Sylvain Guintoli (F) | BMW | 1:43,471 | + 3,167 |
| 28 | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:44,670 | + 4,366 |
