Jonathan Rea erleichtert: «Yamaha R1 wieder normal»

Nach dem Debakel von Phillip Island, als Jonathan Rea in drei Rennen keinen einzigen WM-Punkt einfahren konnte, war der erste Testtag in Barcelona gnädiger zum sechsfachen Superbike-Weltmeister: In 1:41,655 min auf Platz 5 war der 37-Jährige bester Yamaha-Pilot. Der Rückstand fiel mit 1,3 sec zwar erheblich aus, jedoch ist davon auszugehen, dass Rea auf den Einsatz eines Qualifyers verzichtet hat.

"Ich bin zufrieden. Das Bike fühlte sich ab der ersten Runde wieder normal an, so wie es auch bei meinem ersten Test anfühlte", sagte Rea gegenüber SPEEDWEEK.com erleichtert. "Meine Crew hat nach Australien alle Details und alle Probleme analysiert und offenbar eine Lösung gefunden. Es gibt immer noch einiges zu tun, um wirklich schnell sein zu können, vorerst bin ich aber glücklich. Mit dem Sturz beim Test auf Phillip Island begann es dort wirklich schlecht. Jetzt haben wir einen Reset vorgenommen, auch mental. Wir arbeiten an der Front, damit ich härter bremsen kann. Und bei der Elektronik suchen wir den besten Kompromiss, um die beste Performance herauszubekommen."

Willkommen zum Barcelona-Test

Foto: Gutierrez

Scott Redding

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Andrea Locatelli

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Andrea Iannone

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Barcelona-Test 2024

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Barcelona-Test 2024

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Álvaro Bautista

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Michael van der Mark

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Michael Ruben Rinaldi

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Barcelona-Test 2024

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Nicolò Bulega

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Garrett Gerloff

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Remy Gardner

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Alex Lowes

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Barcelona-Test 2024

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Garrett Gerloff

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Razgatlioglu und Rea

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Dominique Aegerter

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Nicolò Bulega

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Philipp Öttl

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Álvaro Bautista

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Jonathan Rea

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Toprak Razgatlioglu

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Willkommen zum Barcelona-Test

© Gutierrez

Der Yamaha-Pilot weiter. "Insgesamt fühlt es sich hier in Barcelona wie ein normaler Test an – die Strecke fühlt sich normal an. Ich habe das Bike vom ersten Run an geliebt, aber ich hatte nicht versucht, es richtig auszuquetschen. Das habe ich immer noch nicht, werden wir aber bald. Durch den hohen Grip auf Phillip Island wurde das schwierig."

Am zweiten Testtag ist der Circuit de Catalunya Barcelona erneut von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Alleinausrüster Pirelli stellt verschiedene Reifentypen zur Verfügung, unter ihnen der SCQ sowie ein neuer, weicher SCX-Rennhinterreifen. Deshalb gilt: Die Zeiten haben nur bedingt Aussagekraft, weil die Teams sehr unterschiedliche Programme verfolgen und die Fahrer nicht gleichzeitig und mit identischen Reifen auf Zeitenjagd gehen.