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Crescent Suzuki: Motor nicht über dem Limit

Von Kay Hettich
Das Crescent Suzuki-Duo Eugene Laverty und Alex Lowes überraschten auf PI

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2014 muss ein Pilot in der Superbike-WM mit nur noch acht Motoren auskommen. Als einziger Top-Pilot büsste Suzuki-Ass Eugene Laverty in Australien ein Triebwerk ein.

Crescent Suzuki hatte über den Winter einen erstaunlichen Schritt nach vorne gemacht. Dümpelte die betagte GSX-R im Vorjahr in Sachen Top-Speed noch im Mittelfeld herum, präsentierten sich die von Yoshimura getunten Suzuki-Aggregate auf Phillip Island auf Augenhöhe mit Kawasaki.

Wermutstropfen der Leistungssteigerung: Auf Platz 2 im zweiten Lauf liegend, ging der Motor an der Suzuki von Eugene Laverty in Rauch auf. Er hielt nur 350 km durch!

Spekulationen, der japanische Tuning-Spezialist hätte das Limit möglicherweise überschritten, verweist Crescent Suzuki Cheftechniker Phil Marron ins Reich der Märchen. «Wir haben den Motorschaden gemeinsam mit Yoshimura analysiert. Es ist kein grundsätzliches Problem, womit wir es in der Zukunft wieder zu tun bekommen sollten», wird der Brite von crash.net zitiert.

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