Philipp Öttl (8.): Pech, Strafe und starkes Comeback

Philipp Öttl bereitete sich beim neunten Saisonmeeting der Supersport-WM 2025 seriös auf die Rennen auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours vor. Im freien Training am Freitag verwendete der Bayer lediglich einen Satz Reifen, um Reifenverschleiß und die bestmögliche Pace ins Gleichgewicht zu bringen: Mit Erfolg, denn in 1:38,339 min fuhr er seine schnellste Rundenzeit erst am Ende.

Doch schon in der Superpole folgte für den Ducati-Piloten ein doppelter Rückschlag: Auf seinem zweiten Run stürzte er auf dem Öl einer defekten Maschine und konnte nach einer Blitzreparatur nur noch zwei Runden fahren: Startplatz  8. Später erhielt der 29-Jährige wegen Bummelns auf der Ideallinie jedoch eine Rückstufung um drei Positionen.

Als bester Ducati-Pilot wurde Öttl im ersten Lauf am Samstag Neunter. Am Sonntag schlug das Pech erneut zu, als der Ainringer in Kurve 5 fast zum Stehen kam.

«Mit dem Wochenende kann ich nicht zufrieden sein, da wir unseren Speed nicht in Ergebnisse umsetzen konnten», ärgerte sich Öttl. «Im Qualifying begann es mit dem unverschuldeten Sturz und der Startplatz Strafe. Das machte die Ausgangslage für das erste Rennen schwierig. Als wir im zweiten Rennen vorne dabei waren, musste ich zwei Konkurrenten ausweichen und war wieder weit zurück. Wir waren konkurrenzfähig, doch ich konnte nicht die möglichen Top-5-Resultate einfahren. Das ärgert mich. Auf der anderen Seite gibt mir die Leistung Zuversicht für die restlichen drei Rennen.»

Eine kleine Genugtuung für Öttl: Beim neunten Saisonmeeting verbesserte er sich vorbei an Marcel Schrötter auf Rang 9.