Schwieriges Sportwagen-Debüt für Rallye-Ass Ogier

An diesem Wochenende gab Sébastien Ogier auf der Rennstrecke von Sebring in den Vereinigten Staaten sein Debüt in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Innerhalb des Richard Mille Racing Teams hatte der Franzose überzeugende Tests absolviert und Zeiten gefahren, die mit denen seines Teamkollegen Lilou Wadoux vergleichbar waren, während Charles Mulesi, sein anderer, viel erfahrenerer Teamkollege, logisch vor ihm lag. Der 16. Gesamtrang und der zwölfte Platz in der LMP2 waren gewiss nicht das Ergebnis, das sich der erfolgsverwöhnte Rallye-Champion bei seinem WEC-Einstand gewünscht hatte.

Im Rennen wurde es für den achtmaligen Rallye-Weltmeister kompliziert mit zwei gegensätzlichen Stints und Schwierigkeiten, um das volle Potenzial seines neuen LMP2 auszuschöpfen. In seinem ersten Stint musste der Franzose wegen eines Reifenschadens sogar an die Box.

Am Ende seiner WEC-Premiere erklärte der Debütant Ogier Schwierigkeiten auf Face: "Von dieser ersten Erfahrung in der WEC gibt es viele Dinge, an die man sich erinnern kann. Ich konnte mir ein erstes Bild davon machen. Im Rennen bin ich einen zweiten Stint gefahren, der sauberer und konstanter war als der erste, der schwierig war. Wie ich erwartet hatte, fehlt noch die Geschwindigkeit, und im freien Training bin ich aufgrund eines Sturms sehr wenig gefahren, das half leider nicht. Wir hatten auch mit der Abstimmung zu kämpfen, vor allem in der Hitze. Aber es war ein erster Schritt. Ich bin sicher, dass wir es besser machen können und wir werden uns in Spa darum bemühen."

Als Sechzehnter im Ziel der 1000 Meilen von Sebring und vor allem Zwölfter in der LMP2 haben Sébastien Ogier und sein Team Richard Mille Racing Team Anfang Mai die Gelegenheit, sich bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps zu verbessern.

Sébastien Ogier im Toyota GR10

Foto: Ogier