Nach dem Qualifying für den Sonntagslauf hat die BoP-Kommission die Fahrzeugeinstufung angepasst. BMW, Ferrari und Ford werden leicht eingebremst, während Aston Martin erneut mehr Motorleistung erhält. Der Ladedruck des Aston Martin Vantage GT3 wird erneut gesteigert. Über das gesamte Drehzahlbereich wird der Ladedruck erhöht. Der maximale Ladedruck beträgt nun 1,97 bar. Zum Vergleich: Der Ladedruck der Vantage GT3 ist bedeutend höher als in der GT World Challenge Europe, welche vor einigen Wochen mit 1,84 bar Ladedruck in Zandvoort antrat. Nach der überlegenen Pole-Position von René Rast für den Sonntagslauf in Zandvoort muss der BMW M4 GT3 zehn Kilogramm zuladen. Das Mindestgewicht beträgt nun 1.310 Kilogramm. Der Ferrari 296 GT3 muss fünf Kilogramm zuladen. Der italienische Sportwagen muss nun ein Mindestgewicht von 1.320 Kilogramm auf die Waage bringen. Ebenfalls zuladen muss der Ford Mustang GT3, welcher gerade im ADAC GT Masters erneut mit der Tagesbestzeit überzeugte. Das Mindestgewicht des V8-Boliden steigt um fünf Kilogramm auf 1.305 Kilogramm.