Das DTM Mercedes AMG C-Coupé: Technische Daten

Von Andreas Reiners
Der Mercedes 2014

Der Mercedes 2014

Mercedes tritt in der neuen DTM-Saison mit dem C-Coupé an. Wir stellen die technischen Daten des Boliden näher vor.

Chassis: Carbon-Chassis mit Überrollstruktur aus Stahl
Front-, Seiten- und Heck-Crashstrukturen, Motorhaube, Türen, Seitenwände und Kotflügel in CFK

Länge: 5.010 mm

Breite: 1.950 mm

Höhe: 1.210 mm

Radstand: 2.750 mm

Tank: 120 Liter

Gesamtmindestgewicht: 1.120 kg

Aerodynamik: Aerodynamische Modifikationen an Bugschürze und Seitenteilen, flacher Unterboden, Frontdiffusor und Heckdiffusor
Heckflügel

Hubraum: 4,0 Liter

Zylinderkopf: 4 Ventile pro Zylinder

Zylinderanordnung: V8, 90°

Leistung: rund 500 PS bei 7.500 U/min

max. Drehmoment: 500 Nm

Ansaugluftbegrenzer: 2 x 28 mm Durchmesser

Kraftübertragung: Einheits-6-Gang-Getriebe in Transaxle-Anordnung, Heckantrieb, sequenzielle pneumatisch betätigte Lenkradschaltung
mechanische Differentialsperre ohne Antriebsschlupfregelung
Carbonfaser-Gelenkwelle
3-Scheiben-Carbonfaserkupplung mech. betätigt mit Fußpedal

Bremsen: Einheitliche Carbon-Bremsanlage ohne ABS

Lenkung: Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung

Räder/Reifen: Aluminiumfelgen, Einheitsreifen

Vorderachse: Felgen: 12x18, Reifen: 300 / 680 R18

Hinterachse: Felgen: 13x18, Reifen: 320 / 710 R18

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