Nach dem Franzosen Mike di Meglio (2008 - 125 ccm), der im Team von F.C.C. TSR Honda France längst unverzichtbar geworden ist und in der Saison 2016/17 mit GMT94 Yamaha sogar maßgeblich am Titelgewinn in der Langstrecken-Weltmeisterschaft beteiligt war, kommt nun ein weiterer Weltmeister der kleinsten Klasse in die Endurance-WM. Der Brite Danny Kent, 2015 auf Honda Titelträger in der Moto3 wird neben seinen Landsleuten Luke Mossey und Dan Linfoot für R2CL die Langstrecken-WM 2021 bestreiten. Das französische Privatteam hatte 2013 seine beste Saison und schloss die Serie an der vierten Stelle ab. Beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans erreichten damals Gwen Giabbani, Guy Martin und Dylan Buisson sogar den zweiten Rang. Nach einigen Jahren, in denen man nur sporadisch an der Weltmeisterschaft teilnahm, steht 2021 eine volle Saison auf dem Programm. Obwohl nur Linfoot über Erfahrung im Langstreckensport verfügt, hat sich Teammanager Cyril Cohen bewusst für drei leistungsstarke Sprintpiloten entschieden. Deswegen sind die Ziele anfangs noch bescheiden. "Rational gesehen sind Top-10-Plätze das höchste der Gefühle. Wenn ein Rennen für uns läuft, ist vielleicht auch einmal ein Top-3-Ergebnis möglich. Gleich am Saisonbeginn ein 24-Stunden-Rennen zu fahren ist sicherlich schwierig, weil die Fahrer noch nicht genau wissen, wie man sich die Kräfte einteilt und wie man es mit dem Essen hält. Ich habe ihnen gesagt, dass sie anfangs nicht auf Teufel komm raus fahren sollen", ist die klare Vorgabe des Teammanagers.