Die Rennlegende Emerson Fittipaldi ist gemäss der Tageszeitung «Folha de São Paulo» hochverschuldet: Gegen den Weltmeister liegen angeblich 145 Klagen vor, die Gläubiger fordern 8,6 Millionen Euro.
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Der Brasilianer Emerson Fittipaldi ist eine Rennlegende: Formel-1-Champion von 1972 und 1974, eigenes Grand-Prix-Team Copersucar-Fittipaldi, Neuanfang in den USA, CART-Gesamtsieger 1989, Indy-500-Gewinner 1989 und 1993. Jahrelang arbeitete der 14fache GP-Sieger als Rennkommissar der FIA, heute noch ist er Botschafter des Mexiko-GP und Werbeträger in eigener Sache. Er ist regelmässig bei Veranstaltungen mit historischen Rennern zu sehen, wie auf unserem Foto 2019 vom Goodwood Festival of Speed, zusammen mit seinem Weggefährten Jackie Stewart.
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In finanziellen Belangen hat Fittipaldi weniger Glück gehabt als auf der Rennpiste: Sein eigenes Formel-1-Team Copersucar-Fittipaldi brachte ihn an den Rand des Ruins, und 2016 steckte der 14fache GP-Sieger erneut in argen Geldnöten. Nachdem sein Schuldenberg auf 27 Millionen Real (damals 6,5 Millionen Euro) angestiegen war, wurden Habseligkeiten des Brasilianers eingezogen. Mehrerer seiner Unternehmen und auch seiner Orangenbaumplantage droht damals das Aus. Um die Verluste zu decken, beschlagnahmten die Gerichte Siegerpokale und Rennwagen Fittipaldis, wie jenen Renner, mit dem Fittipaldi 1989 das legendäre Indy500-Rennen für sich entschied. Fittipaldi konnte sich damals aus seinen Schwierigkeiten herausarbeiten und auch verhindern, dass sein legendärer John Player Special-Lotus 72 unter den Hammer kommt, nun hat der 73-Jährige aber neue Probleme. Die Tageszeitung "Folha de São Paulo" berichtet, dass gegen Fittipaldi insgesamt 145 Klagen von Gläubigern vorlägen, die Gesamtsumme der Forderungen belaufe sich auf 8,6 Millionen Euro. Der grösste Gläubiger sei die Bank Safra, sie werfe dem Rennfahrer und Unternehmer vor, sein wahres Vermögen zu verschleiern. Fittipaldi, so die Anwälte der Bank, führe in den USA ein fürstliches Leben, während er sich gleichzeitig in betrügerischer Art und Weise mit Briefkastenfirmen vor seinen finanziellen Verpflichtungen drücke – Vorwürfe, die in Brasilien wie eine Bombe eingeschlagen haben.
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144 Grands Prix (von Grossbritannien 1970 bis USA 1980) 6 Pole-Positions 14 Siege 35 Podestplätze 6 beste Rennrunden Weltmeister 1972 und 1974 CART-Champion 1989 Indy-500-Sieger 1989 und 1993
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