Noch heute ärgern sich führende Honda-Angestellte über das Timing von 2008: Damals entschloss sich der japanische Autohersteller aus wirtschaftlichen Gründen, die Formel 1 zu verlassen. Die Saison 2008 verlief seit Monaten blamabel, längst hatten die Techniker auf die Entwicklung des 2009er Renners umgestellt. Und was passierte? Nachdem das Team für einen symbolischen Dollar in die Hände von Ross Brawn übergeben wurde, gewann der in Form von BrawnGP mit Jenson Button die Formel-1-WM 2009! Elf Jahre später hat Honda erneut den Abschied von der Formel-1-Bühne erklärt, auf Ende 2021, dieses Mal wollen die Asiaten die finanziellen Ressourcen für die Entwicklung nachhaltiger Automobiltechnik verwenden. Aber der damalige Teamchef Ross Brawn, heute Sportdirektor der Königsklasse, glaubt daran, dass wir eine Rückkehr von Honda erleben könnten. "Es ist jammerschade, dass Honda Ende 2021 geht", sagt der 65jährige Brawn in seiner Analyse des Nürburgring-GP-Wochenendes. "Das ist nun das dritte Mal, dass sie während meiner Zeit in der Formel 1 gehen. Mir ist klar, welch enormen Herausforderungen die Autoindustrie gegenübersteht. Aber ich bin optimistisch – die Königsklasse kann sich so entwickeln, dass Honda zurückkehrt. Honda ist wichtig für die Formel-1-Gemeinde." Die heutige Formel-1-Motorengeneration mit 1,6-Liter-V6-Einzelturbo und Mehrfach-Energierückgewinnung soll spätestens 2026 kommen. Ross Brawn weiter: "Wir müssen als Sport so attraktiv sein, dass auch eine Firma wie Honda zurückkommen will. Wir ermuntern alle Hersteller, Teil der FIA-Arbeitsgruppen zu sein, um herauszufinden, welche Art von Motor wir in der Zukunft einsetzen wollen." Eifel-GP, Nürburgring 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:35:55,073 h 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +4,470 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,465 4. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +16,059 5. Carlos Sainz (E), McLaren, +21,764 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +22,787 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +29,791 8. Nico Hülkenberg (D), Racing Point, +31,559 9. Romain Grosjean (F), Haas, +38,019 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +39,112 11. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +39,688 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +40,518 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +47,732 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +52,986 15. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +53,544 Out Lando Norris (GB), McLaren, Motor Alex Albon (T), Red Bull Racing, Motor Esteban Ocon (F), Renault, Hydraulik Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, Motor George Russell (GB), Williams, Unfall WM-Stand nach 11 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 230 Punkte 2. Bottas 161 3. Verstappen 147 4. Ricciardo 78 5. Pérez 68 6. Norris 65 7. Albon 64 8. Leclerc 63 9. Stroll 57 10. Gasly 53 11. Sainz 51 12. Ocon 36 13. Vettel 17 14. Kvyat 14 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Giovinazzi 3 17. Räikkönen 2 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 391 2. Red Bull Racing 211 3. Racing Point 120 4. McLaren 116 5. Renault 114 6. Ferrari 80 7. AlphaTauri 67 8. Alfa Romeo 5 9. Haas 3 10. Williams 0