Einen solchen Funkspruch hören wir in der Formel 1 eher selten: "Ich habe noch immer grosse Schwierigkeiten mit meinem Auge", ächzte Sebastian Vettel während des zweiten freien Trainings zum Monaco-GP. "Es fühlt sich an, als würde mein Auge bluten." Nachdem der Heppenheimer an die Box zurückgekommen war, war klar zu sehen, wie rot sein linkes Auge war. Was war da los? Vettel nachher: "Ich weiss nicht, was da passiert ist. Aber so wie es aussieht, ist ein Fremdkörper ins Innere des Helms eingedrungen und mir ins Auge geraten. Ich bin dann für einen zweiten Versuch einer schnellen Runde draussen geblieben und hoffe, ich habe meine Portion Pech von diesem Wochenende damit hinter mir. Das Auge tränte stark, die Tränen liefen mir nur so runter, und ich war die ganze Runde nur am Blinzeln, nicht eben optimal auf einem Strassenkurs." Vettel scherzte am Funk: "Ich bin heute offenbar sehr emotional, oder ich habe etwas im Auge." Das Team reagierte mit britischem Humor: Die Mechaniker bastelten Vettel eine Augenklappe wie für einen Seeräuber. Wenn die Leistungen am ersten Trainingstag einen Massstab darstellen, dann geht es aufwärts mit Vettel und Aston Martin: Rang 8 am Mittag, Rang 10 am Nachmittag, nicht übel. Ex-GP-Pilot Paul Di Resta gibt zu bedenken: "Monaco ist eine jener Strecken, auf welcher ein guter Fahrer aus einem mittelmässigen Auto mehr herausholen kann. Und ich finde, Vettel ist heute sehr gut gefahren." Sebastian weiter: "Abgesehen von der Augensache bin ich zufrieden. Wir haben im ersten Training bald einen schönen Rhythmus gefunden." Vettel schmunzelt: "Am Nachmittag habe ich ein wenig die Übersicht verloren. Aber alles läuft ganz okay. Wir haben im Mittelfeld eine hohe Leistungsdichte, und normalerweise rückt das Feld auf einer so kurzen Runde wie Monaco noch enger zusammen." "Ich hoffe, das war Beginn eines stärkeren Wochenendes, und wir können diesen Schwung in den Samstag mitnehmen. Aber in der Qualifikation wird es auch darum gehen, nicht nur seine Leistung auf den Punkt zu bringen, sondern auch eine freie Bahn zu finden für eine schnelle Runde. Das ist hier das vielleicht grösste Problem." 2. Training, Monaco 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:11,684 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:11,796 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:12,074 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,081 05. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:12,107 06. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:12,379 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:12,498 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,708 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:12,746 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:12,982 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:13,065 12. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:13,175 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:13,195 14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:13,199 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:13,257 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:13,509 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:13,593 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,407 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,416 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:14,829 1. Training, Monaco 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,487 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:12,606 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,648 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:12,929 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:12,995 06. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:13,131 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:13,236 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:13,732 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:13,746 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:14,081 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:14,090 12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:14,106 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:14,205 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:14,268 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:14,281 16. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:14,320 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,616 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,801 19. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:14,840 20. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:19,618