Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wenn jemand bei Ferrari weiß, wie die Fahrer ticken, dann ist das Jock Clear. Der 57-jährige Engländer, seit mehr als 30 Jahren in der Formel 1, wechselte Ende 2014 von Mercedes zu Ferrari.
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Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sagte: "Wir haben die Rolle von Jock leicht geändert. Er ist Fahrer-Coach geworden, ein Renningenieur, der mithilft, das Beste aus den Piloten zu holen. Er schaut sich dabei alle Aspekte an – Linienwahl, Bremsen, Beschleunigen, Reifen-Management." Binotto hatte nach dem Großen Preis von Ungarn eine Zwischenbilanz gezogen. Der Italiener ist der Ansicht: "Mit Charles Leclerc und Carlos Sainz haben wir das beste Fahrer-Duo."
Was zeichnet Leclerc aus? "Mentale Stärke. Vor allem bei Charles. Er ist erstaunlich stark, mental", sagte Clear im Podcast Beyond the Grid. Er betonte, dass man leicht vergesse, in welchem Alter Leclerc zu Ferrari kam.
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Der Monegasse war 21 Jahre alt und hatte nur eine Saison bei Sauber absolviert, ehe es zu den Roten ging. "Das muss einschüchternd sein. Es war auch für Sebastian Vettel einschüchternd, als er mit vier Weltmeisterschaften hierher kam", sagte Clear.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ferrari hat nach der Katastrophen-Saison 2020 wieder an Stärke gewonnen, auch wenn es noch nicht reicht für den Titelkampf. Die Hoffnung in Maranello: Dass Ferrari 2022 mit dem neuen Reglement und dem neuen Auto wieder ganz vorne angreifen kann.
Und Clear glaubt, dass Leclerc in diesem Fall in der Spitzengruppe mitfahren wird. "Gott ja, er ist bereit, er ist absolut bereit. Das ist ein ganz anderes Maß an Druck. Aber alles, was ich im Moment sagen kann, ist, dass er bisher mit jedem anderen Druck zurechtgekommen ist und ihn bewältigt hat", sagte Clear: "Kann er damit umgehen? Natürlich kann er das."
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Ungarn-GP, Budapest (nach Ausschluss Vettel) 01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018 04. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min 06. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803 07. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910 08. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Disqualifikation, zu wenig Sprit WM-Stand nach 11 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 195 Punkte 2. Verstappen 187 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Sainz 83 7. Leclerc 80 8. Gasly 50 9. Ricciardo 50 10. Ocon 39 11. Alonso 38 12. Vettel 30 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Latifi 6 16. Russell 4 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 303 2. Red Bull Racing 291 3. Ferrari 163 4. McLaren 163 5. Alpine 77 6. AlphaTauri 68 7. Aston Martin 48 8. Williams 10 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0
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