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Zak Brown (McLaren): «Unrealistische Erwartungen»

Von Mathias Brunner
McLaren hat in der Saison 2021 erstmals seit fast neun Jahren wieder einen Grand Prix gewonnen. McLaren-CEO Zak Brown warnt vor zu grossen Hoffnungen der Fans beim Schritt zur neuen Rennwagen-Generation.

McLaren ist 2021 gelungen, was Ferrari den Tifosi seit 2019 schuldig ist – ein Grand-Prix-Sieg. Bei den Engländern hatte die Durststrecke seit Brasilien 2012 gedauert (Sieg von Jenson Button), jene der Italiener hält seit Singapur 2019 an, damals gewann Sebastian Vettel.

Ferrari und McLaren zeigten 2021 ein spannendes Duell um Rang 3 in der Kontrukteurs-Meisterschaft hinter Mercedes-Benz und Red Bull Racing. Die Verfolger wollen 2022 die Lücke zu den zwei Top-Teams schliessen, auch dank der Einführung komplett neuer Rennwagen.

Aber McLaren-Geschäftsleiter Zak Brown will nicht, dass sich die McLaren-Fans zu grosse Hoffnungen machen. Der 50-jährige Kalifornier sagt beim Wirtschaftsportal «Gulf Business»: «Natürlich war es schön, dass wir 2021 wieder gewinnen konnten. Aber wir müssen gleichzeitig auch darauf achten, dass wir keine unrealistischen Erwartungen schüren.»

Der frühere Rennfahrer sagt: «Also werden wir unsere Ziele nicht so definieren, dass wir zwei Grand Prix gewinnen wollen. Wir bleiben dabei – die Rückkehr an die Spitze der Formel 1 ist ein langwieriger, schwieriger Weg, und wir wollen die Lücke zu den Besten verringern. Doch ich bin davon überzeugt, dass wir noch ein paar Jahre Aufholarbeit vor uns haben. Das sind keine Prozesse, die sich beschleunigen lassen.»

Ein neuer Windkanal und ein neuer Simulator werden wohl erst 2023 bereit sein, und Zak Brown meint: «Wir sind in der einzigartigen Lage, dass alle einen von Grund auf neuen Renner bauen mussten. Das war für unsere Leute eine prickelnde Aufgabe. Aber ich glaube nicht, dass es uns dieser Schritt zu einem neuen Reglement erlauben wird, schon 2022 eine Titelchance zu haben.»

Lesen Sie welche Veränderungen der Bau des 2022er Autos bei McLaren bewirkt hat.

Der neue McLaren MCL36 von Daniel Ricciardo und Lando Norris wird am 11. Februar enthüllt.

Fahrzeugpräsentationen

9. Februar: Red Bull Racing
10. Februar: Aston Martin
11. Februar: McLaren
14. Februar: AlphaTauri
17. Februar: Ferrari
18. Februar: Mercedes
21. Februar: Alpine
27. Februar: Alfa Romeo

Wintertestfahrten

23.–25. Februar: Barcelona, Spanien
10.–12. März: Sakhir, Bahrain

Geplante Formel-1-WM 2022

20. März: Sakhir, Bahrain
27. März: Dschidda, Saudi-Arabien
10. April: Melbourne, Australien
24. April: Imola, Italien
8. Mai: Miami, USA
22. Mai: Barcelona, Spanien
29. Mai: Monte Carlo, Monaco
12. Juni: Baku, Aserbaidschan
19. Juni: Montreal, Kanada
3. Juli: Silverstone, Grossbritannien
10. Juli: Spielberg, Österreich
24. Juli: Le Castellet, Frankreich
31. Juli: Budapest, Ungarn
28. August: Spa-Francorchamps, Belgien
04. September: Zandvoort, Niederlande
11. September: Monza, Italien
25. September: Sotschi, Russland
2. Oktober: Singapur
9. Oktober: Suzuka, Japan
23. Oktober: Austin, USA
30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko
13. November: São Paulo, Brasilien
20. November: Yas Marina, Abu Dhabi

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