Mercedes in Bahrain: Schadensbegrenzung in der Wüste

Wie oft hat das Mercedes-Team im Winter eine Leistungskrise vorausgesagt, nur um im ersten Rennen dann doch zur alten Stärke zurückzufinden. Glaubt man den Worten von Lewis Hamilton, wird dies in diesem Jahr aber nicht passieren. Der siebenfache Champion betonte nach dem Trainingsfreitag: «Wir haben viel grössere Probleme als in den Vorjahren.» Und er sagte voraus: Es wird wohl eine Weile dauern, bis man diese in den Griff bekommen hat.

Der leitende Mercedes-Streckeningenieur Andrew Shovlin erklärte: «Im ersten Training nutzten wir die Tatsache, dass wir zum ersten Mal in diesem Jahr zwei Autos zur Verfügung hatten. Deshalb entschieden wir uns dazu, unterschiedliche Programme abzuspulen. Das war ein nützlicher Test, bei dem wir herausgefunden haben, welches Set-up und welche Unterboden-Spezifikation am besten geeignet ist, um das ‚Bouncing‘ zu vermindern.»

«Allerdings haben wir immer noch Probleme damit, das Heck des Autos abzustimmen, und der Versuch, dies zu erreichen, hat den Fahrern in der zweiten Session eine ziemlich holprige Zeit beschert», sagte der Ingenieur über die hüpfenden Mercedes-Renner.

«Was das Tempo angeht, haben wir einen deutlichen Rückstand zu Ferrari und Red Bull Racing, vor allem was den Longrun angeht, den Max Verstappen absolviert hat», fuhr der Engländer fort. «Es gibt einige relativ einfache Verbesserungen, die wir über Nacht an der Balance vornehmen können, aber mehr als ein paar Zehntel werden wir dadurch nicht finden.»

«Wichtiger ist, dass wir weiter lernen, denn wir scheinen das ‚Bouncing‘ nicht so gut verstanden zu haben wie einige andere Teams, und vielleicht fehlt unserem Auto auch ein wenig der Speed», kam Shovlin zum Schluss. «Uns erwarten also ein paar harte Tage, an denen wir Schadensbegrenzung betreiben müssen. Gleichzeitig müssen wir aber auch weiter experimentieren, um zu sehen, ob wir das Auto besser hinbekommen können», ergänzte er.

2. Training, Sakhir

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:31,936
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:32,023
03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:32,520
04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:32,529
05. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:32,877
06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:32,951
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:32,958
08. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,085
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:33,144
10. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,183
11. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:33,280
12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:33,360
13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:33,621
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:33,789
15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,953
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,958
17. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,061
18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:34,166
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:34,486
20. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:34,735

1. Training, Sakhir

01. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:34,193 min
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:34,557
03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:34,611
04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:34,629
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:34,742
06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,814
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:34,943
08. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:35,000
09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:35,028
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:35,050
11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:35,053
12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:35,151
13. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:35,644
14. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:35,815
15. Alex Albon (T), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,923
16. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,304
17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,402
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,536
19. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,804
20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, keine Zeit