Safety-Car-Pilot Bernd Mayländer musste im Rennen auf dem Albert Park Circuit von Melbourne gleich zwei Mal ausrücken: Der 50-jährige Deutsche kam zum ersten Mal zum Einsatz, als Carlos Sainz seinen Ferrari kurz nach dem Start ins Kiesbett setzte. Die zweite Safety-Car-Phase löste Sebastian Vettel mit seinem Crash in der 23. Runde aus. Erstmals in dieser Saison rückte er nicht im Mercedes, sondern im Aston Martin aus. Und Verstappen, der vor dem Restart jeweils als Zweiter hinter dem Führenden und späteren Rennsieger Charles Leclerc unterwegs war, bevor er ausfiel, ärgerte sich hinterher über den Speed des grünen Renners. "Ich hatte kaum Grip und das Safety-Car fuhr wirklich langsam, es war wie eine Schildkröte", schimpfte der Red Bull Racing-Star. "Es gab ja kein gestrandetes Auto auf der Gegengeraden, dennoch fuhren wir 140 km/h, ich verstehe nicht, warum wir so langsam unterwegs waren. Das müssen wir uns genauer anschauen", forderte der Formel-1-Champion. Darauf angesprochen erklärte Ferrari-Pilot Leclerc: "Ehrlich gesagt fühlt es sich immer zu langsam an, weil man im Formel-1-Auto so viel Grip hat. Wir alle waren auf der harten Mischung unterwegs, was das Ganze erschwerte. Ich hatte grosse Mühe, die Reifen auf Temperatur zu bringen, und ehrlich gesagt wollte ich mich auch darüber beschweren." "Aber dann habe ich gesehen, wie sehr das Safety-Car in der Kurve ins Rutschen kam, und ich glaube nicht, dass er noch stark hätte zulegen können", erklärte Leclerc mit Blick auf Mayländer. "Deshalb wollte ich nicht zu viel Druck machen", ergänzte der Monegasse, der seine WM-Führung ausbauen konnte. "Das Problem besteht mit dem Mercedes-Safety-Car nicht", warf George Russell ein. Und der Mercedes-Pilot betonte: "Im Ernst, der Mercedes ist etwa fünf Sekunden schneller, und das ist schon ein ganzes Stück." Daraufhin scherzte Leclerc: "Wir müssen einen Ferrari als Safety-Car einsetzen, dann ist er fünf Sekunden schneller als im Mercedes." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0