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Haas-Märchen vor Ostern vorbei? Fahren wie auf Eiern
In Bahrain und Saudi-Arabien zeigte der US-amerikanische Rennstall Haas verblüffende Leistungen. Aber ist diese starke Phase bereits vorbei? Kevin Magnussen beschreibt das schwierige Fahrverhalten.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Formel-1-Rückkehrer Kevin Magnussen war beim WM-Auftakt in Bahrain in grandioser Form: Rang 5 für Haas. Beim Grand Prix von Saudi-Arabien legte der 29-jährige Däne nach, Platz 9. Aber in Australien ging der Rennstall des US-amerikanischen Werkzeugmaschinen-Herstellers Gene Haas erstmals in dieser Saison leer aus.
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Ist die Haas-Geschichte ein Märchen, das noch vor Ostern wieder vorbei ist? Kevin Magnussen erklärt: "Es war teilweise Fahren wie auf rohen Eiern, einmal war ich neben der Strecke. Das Rennen hat Spass gemacht, der Umbau der Bahn ist gelungen, aber ich glaube, wir haben uns mit der Strategie keinen Gefallen getan." "Wir wollten etwas riskieren und gingen auf den harten Pirelli-Reifen ins Rennen. Aber dann haben die Safety-Car-Phase den ganzen potenziellen Vorteil dieser Reifenwahl zunichte gemacht." Nullrunde für Haas, wie aussagekräftig ist dieses Ergebnis? Kevin: "Ich glaube, das ist ein Sonderfall. Unsere Abstimmung war in Melbourne von Anfang an nicht die beste, dazu taten wir uns mit den Reifen schwerer als unsere Gegner. Aber unser Speed im Rennen war anständig, ich bin sicher, wir können ab Imola wieder in die Top-Ten fahren."
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Das hätte eigentlich auch in Australien klappen müssen, findet Mick Schumacher. Der Stallgefährte von Magnussen findet: "Vom reinen Speed her hat es nicht ganz gereicht, um in die Punkte zu fahren. Aber wir haben bei Alex Albon und Williams gesehen, dass dies auch mit einer klugen Strategie möglich ist. Daraus können auch wir etwas lernen." Mick Schumacher kam als 13. ins Ziel, Magnussen auf Platz 14. Alex Albon holte mit einem tollen Trick für Williams einen Punkt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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GP Australien
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer
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01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0
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