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Timo Glock: «Mick Schumacher mit der Brechstange»
Mick Schumacher (23) steht weiterhin ohne Punkte da, sein Haas-Stallgefährte Kevin Magnussen hat in diese Jahr schon 15 Zähler erobert. Sky-GP-Experte Timo Glock schätzt die Lage von Schumacher ein.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Druck steigt: Ferrari-Teamchef Mattia Binotto will Mick Schumacher mittelfristig im roten Renner an den Start bringen, aber dazu muss sich der 23-jährige Deutsche bei Haas bewähren. Das klappt 2022 noch nicht nach Wunsch – nach vier Rennen hat der Däne Kevin Magnussen bereits 15 WM-Punkte eingefahren und ist WM-Zehnter, Mick Schumacher wartet noch immer auf seine ersten Zähler in der Königsklasse und liegt auf WM-Rang 19.
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Timo Glock hat den Imola-GP als Formel-1-Experte der deutschen Kollegen von Sky beobachtet und findet: "Wir haben gesehen, dass der Haas-Ferrari gut genug ist, um in die Punkte zu fahren. Aber das ist eine Situation, die für Mick neu ist – mit einem konkurrenzfähigen Auto an der Seite eines erfahrenen Stallgefährten anzutreten, der wenig Fehler macht." Der 91-fache GP-Teilnehmer Glock weiter: "Schumacher versucht das eine oder andere Mal ein wenig zu viel, er fährt etwas mit der Brechstange, er übertreibt’s. Aber ein junger Rennfahrer muss lernen, mit solch einer Situation umzugehen, und ich bin sicher, Mick wird da den richtigen Weg finden." Der WM-Zehnte von 2008 und 2009 findet: "Schumacher wird sich an dieser Situation steigern und in den kommenden Rennen versuchen, das Potenzial des Autos besser zu nutzen. Man muss auch fairerweise sagen – in der Qualifikation von Imola etwa konnte er die eine letzte Runde nicht fahren, die Magnussen eben noch geschafft hat, um sich in die Top-Ten zu schiebe. Mick hat also teilweise auch etwas glücklos agiert."
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Ergebnis Grand Prix der Emilia-Romagna
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32:07,986 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +16,527 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +34,834 04. George Russell (GB), Mercedes, +42,506 05. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +43,181 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +56,072 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +61,110 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +70,892 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +75,260 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 11. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde Out: Fernando Alonso (E), Alpine (Seitenkasten beschädigt) Out: Carlos Sainz (E), Ferrari (Dreher)
WM-Stand Fahrer nach 4 von 23 Rennen 01. Leclerc 86 Punkte 02. Verstappen 59 03. Pérez 54 04. Russell 49 05. Sainz 38 06. Norris 35 07. Hamilton 28 08. Bottas 24 09. Ocon 20 10. Magnussen 15 11. Ricciardo 11 12. Tsunoda 10 13. Gasly 6 14. Vettel 4 15. Alonso 2 16. Zhou 1 17. Albon 1 18. Stroll 1 19. Schumacher 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0
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WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 124 Punkte 02. Red Bull Racing 113 03. Mercedes 77 04. McLaren 46 05. Alfa Romeo 25 06. Alpine 22 07. AlphaTauri 16 08. Haas 15 09. Aston Martin 5 10. Williams 1
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McLaren Formula 1 Team
410
4
George Russell
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
319
5
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari HP
242
6
Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari HP
156
7
Kimi Antonelli
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
9
Carlos Sainz Jr.
Atlassian Williams Racing
64
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Fernando Alonso
Aston Martin Aramco Formula One Team
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