Diese drei Worte von Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner fassen alles passend zusammen: "Ein grauenvoller Tag", sagt der Engländer über den Trainingstag von Formel-1-Champion Max Verstappen. "Am Morgen hatte er einen kurzen Ausrutscher. Daraufhin haben wir sicherheitshalber das Getriebe gewechselt und auch einen Kühler." "Als Max dann auf die Bahn ging, hatte er ein Problem mit der Hydraulik, deshalb konnte er kaum lenken. Aufgrund dieses Problems überhitzten die Bremsen, dann fingen sie sogar an zu brennen. Letztlich konnte er nur ein paar Runden drehen." "Wir hatten einige rote Flaggen, also waren in dieser Phase auch die anderen Fahrer untätig, aber Fakt bleibt – er ist viel zu wenig zum Fahren gekommen. Jetzt muss er im dritten freien Training mehr fahren als üblicherweise. Aber das alles ist sehr ärgerlich, denn diese ist eine Strecke mit Strassenkurs-Charakter, da musst du Runde um Runde Vertrauen aufbauen. Zum Glück ist Max ein Fahrer, der sich sehr schnell anpassen kenn." "Checo hat zum Glück viele Runden gedreht, mit weichen und mit mittelharten Reifen, von seinen Erfahrungen kann Max nun profitieren." Was sagt Horner zu Mercedes, die offenbar in besserer Form sind? Christian weiter: "Ich habe immer gesagt – es ist nur eine Frage der Zeit, bis die ihre Probleme in den Griff bekommen, und dann wird aus einem Zweikampf an der Spitze ein Dreikampf. Und das scheint derzeit zu passieren. Ich glaube auch, dass die Pistencharakteristik dabei hilft." Was hält Horner von der Miami-Rennstrecke? "Ein interessanter Kurs, nicht ohne Tücken. In der engen Passage gibt es eine Linie, und wenn du da nicht ganz präzise fährst, dann bist du ratz-fatz in grossen Schwierigkeiten. Im Rennen wird das einige haarige Szenen erzeugen." "Generell sind wir hier im offenen Armen empfangen worden, das ist eine fantastische Veranstaltung. Es ist grossartig zu sehen, wie hier in Amerika das Fieber für die Formel 1 steigt. Ich hoffe, wir können den Fans ein gutes Rennen servieren. Die Piste erinnert mich ein wenig an Dschidda, und wir haben bislang gesehen – es passieren viele Fehler. Das könnte im Grand Prix genau so sein." 2. Training, Miami 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,938 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:30,044 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:30,150 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:30,179 05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:30,372 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30,535 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:30,547 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:30,860 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:30,861 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:30,921 11. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:30,964 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:31,208 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:31,260 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:31,393 15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:31,587 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:31,631 17. Alexander Albon (T), Williams, 1:31,710 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:32,913 19. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, ohne Zeit Nicht im Einsatz: Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo 1. Training, Miami 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,098 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:31,169 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31,277 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:31,301 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:31,498 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:31,528 07. Alexander Albon (T), Williams, 1:31,854 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:31,956 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:32,559 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:32,592 11. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32,615 12. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:32,884 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:33,020 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:33,024 15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:33,417 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:33,576 17. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:33,773 18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:34,043 19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:34,945 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:35,637