Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Duell zwischen Charles Leclerc und Max Verstappen sorgt in der Formel 1 für beste Unterhaltung. Der Ferrari-Star ist seit dem ersten Rennen der Gesamtführende und hat daher mit einer anderen Form des Drucks zu kämpfen wie Weltmeister Max Verstappen, der von Anfang an der Jäger war.
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Leclerc fühlt sich wohl in der Rolle, wie er nach seinem zweiten Platz in Miami zugab. "Um ehrlich zu sein, gefällt mir diese Position ganz gut, denn sie bedeutet, dass man etwas richtig macht", sagte er. Ferrari hat im Vergleich zu Red Bull Racing allerdings vom Vorsprung auf der Strecke etwas eingebüßt, beide Teams agieren in etwa auf Augenhöhe, mit aktuellen Vorteilen für Verstappen und Co.
"Es ist auch wahr, dass der Vorsprung langsam kleiner wird. Aber um ehrlich zu sein, ist es mir egal, in welcher Position ich mich befinde, ich will einfach nur so konkurrenzfähig wie möglich sein. Und im Moment sieht es so aus, als ob Red Bull in den Rennen die Oberhand hat", sagte Leclerc.
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Und Verstappen? "Ich mag die Position, in der ich mich im Moment befinde, weil ich weiß, dass das Auto schnell ist", sagte der Niederländer, der im Vorjahr lange der Gejagte war.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Ende letzten Jahres zum Beispiel war ich derjenige, der gejagt wurde. Und das war eigentlich keine gute Position, denn ich wusste, dass wir nicht mehr die Pace haben. Ich wusste, dass es zum Ende hin sehr schwierig werden würde. Es kommt also auch ein bisschen darauf an, wie wettbewerbsfähig man ist", sagte er.
Ferrari setzt darauf, dass Red Bull Racing von der Budgetobergrenze ausgebremst wird. "Sie haben das Auto seit Beginn der Saison entwickelt, was wir nicht wirklich getan haben", sagte Teamchef Mattia Binotto. "Red Bull hat Geld ausgegeben, und ich hoffe, dass sie irgendwann mit der Entwicklung aufhören werden, während wir noch einige Upgrades zur Verfügung haben werden. Und ich hoffe, dass diese Upgrades uns wieder in einen engeren Kampf bringen werden", erklärte er.
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Ergebnis Miami-GP (8. Mai 2022) 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:24,258h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,786 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,229 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,638 05. George Russell (GB), Mercedes, +18,582 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +21,368 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,073 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +28,386 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +32,128 10. Alexander Albon (T), Williams, +32,365 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +37,026 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +40,146 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +40,902 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +49,936 15. Mick Schumacher (D), Haas, +1:13,305 min 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Unfall Lando Norris (GB), McLaren, Unfall Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motor WM-Stand Fahrer nach 5 von 23 Rennen 01. Leclerc 104 Punkte 02. Verstappen 85 03. Pérez 66 04. Russell 59 05. Sainz 53 06. Hamilton 36 07. Norris 35 08. Bottas 30 09. Ocon 24 10. Magnussen 15 11. Ricciardo 11 12. Tsunoda 10 13. Gasly 6 14. Vettel 4 15. Alonso 4 16. Albon 2 17. Zhou 1 18. Stroll 1 19. Schumacher 0 20. Hülkenberg 0 21. Latifi 0
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WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 157 Punkte 02. Red Bull Racing 151 03. Mercedes 95 04. McLaren 46 05. Alfa Romeo 31 06. Alpine 28 07. AlphaTauri 16 08. Haas 15 09. Aston Martin 5 10. Williams 2
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