Max Verstappen anno 2022 ist nicht mehr der Max Verstappen, den wir aus den Jahren zuvor kennengelernt haben. Dieser Ansicht ist jedenfalls Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner. Der WM-Titel des Niederländers 2021 hat viel Ruhe gebracht, wie Max auch selber bestätigt. Verstappen sagt: "Formel-1-Weltmeister zu werden, das war immer mein grosses Ziel. Das ist jetzt abgehakt. Alles, was nun kommt, ist ein Bonus." Horner ist beim vergangenen Grossen Preis von Spanien aufgefallen: "Max hat eher das grössere Bild im Auge als früher. Er ist geduldiger geworden. Ein gutes Beispiel dafür war eine Szene in Barcelona, als Max nach einem guten Start in der ersten Kurve gegen Charles Leclerc nicht alles auf eine Karte setzte, um sich vorbei zu quetschen. Ich schätze, ein solches Vorgehen kommt mit zunehmender Erfahrung und der Gelassenheit, den WM-Titel in der Tasche zu haben." Zum Monaco-GP meint Horner: "Ich hatte schon geahnt, dass Ferrari hier wohl die Nase vorn haben würde, und derzeit sieht es genau danach aus. Nun geht es um Feinheiten bei der Abstimmung." "Ferrari scheint spielend leicht gute Rundenzeiten fahren zu können. Unsere Fahrer sind der Ansicht, dass wir bei der Abstimmung noch Raum für Verbesserung haben, das müssen wir heute umsetzen. Wir haben viele Daten gewälzt und glauben, dass wir heute schneller sein können, wenn wir alles richtig machen, dennoch würde ich sagen – Vorteil Ferrari." Was Horner ebenfalls im Auge behält: Gemäss FIA-Meteorologen beträgt die Regenwahrscheinlichkeit für den Renntag 60 Prozent, am Sonntag wird es zehn Grad weniger warm sein als am Freitag (31 Grad). Max Verstappen hat sich bis 2028 für Red Bull Racing verpflichtet, aber wie sieht es mit dem Mexikaner Sergio Pérez aus, dessen Vertrag Ende 2022 ausläuft? Christian Horner sagt: "Checo muss einfach so weitermachen wie bisher in dieser Saison. Wir sind sehr zufrieden mit seinen Leistungen. Er hat den Abstand zu Max gemessen an 2021 markant verringern können, er fühlt sich im 2022er Auto mehr zuhause als im letztjährigen Rennwagen. Er hat in Dschidda eine tolle Pole-Position erobert, er hat bärenstarke Rennen gezeigt, er ist ein vorbildlicher Team-Player. Ich erkenne in der Boxengasse keinen anderen Piloten, der mehr zu bieten hätte. Fährt Pérez weiter auf diesem Niveau, werden die Verhandlungen mit ihm sehr einfach sein." 2. Training, Monaco 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,656 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,700 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,035 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,103 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:13,294 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,406 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:13,636 08. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:13,912 09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,059 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,134 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,239 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,267 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,468 14. Alexander Albon (T), Williams, 1:14,486 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:14,525 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,623 17. Mick Schumacher (D), Haas, 1:14,894 18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,216 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,276 20. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, ohne Zeit (Unfall) 1. Training, Monaco 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,531 min 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,570 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,601 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,712 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:15,056 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:15,083 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,157 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,211 09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:15,387 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,499 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,536 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,539 13. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,749 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,806 15. Alex Albon (T), Williams, 1:16,110 16. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,315 17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:16,417 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,714 19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:18,636 20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, keine Zeit