Mick Schumacher hat in Monaco den zweiten Totalschaden erzeugt, wie in Dschidda flog der Ferrari-Zögling ab und zerstörte seinen Haas-Rennwagen. Teamchef Günther Steiner: "Es kann unmöglich so weitergehen. Und das weiss Mick auch. Wenn er in eine Mauer fährt, ist das ja auch nicht gesund. Aber ich kann ihn nicht immer wieder bitten, Unfälle zu vermeiden, das macht alles nur noch schlimmer, denn das würde eine Abwehrhaltung erzeugen." Öffentliche Kritik an Mick Schumacher, das ist für Mercedes-Teamchef Toto Wolff "der völlig falsche Weg", wie er im Gespräch mit meinem Kollegen Felix Görner von RTL betont. "Das Allerwichtigste ist jetzt, dass der Druck von ihm genommen wird. Mick kann Autofahren und hat auch die notwendige Intelligenz. Man muss ihn einfach jetzt so fahren lassen, wie er das kann und wie sein Instinkt das möglich macht." "Wenn man ihn immer wieder darauf hinpiesakt, er dürfe sein Auto jetzt nicht mehr von der Bahn werfen, dann wird der Druck noch grösser. Ich würde daher eher das Gegenteil machen und ihm sagen – lass es fliegen, fahr so, wie du fahren kannst. Haas ist in Sachen Kostendeckel aus meiner Sicht nicht unter Druck. Ich bin davon überzeugt: Mick kann das. Und man muss ihm jetzt das Vertrauen schenken." Müsste Mick Schumacher in dieser Situation vielleicht auch mal sagen: "Lasst mich in Ruhe!" – "Ja, absolut", findet Toto Wolff. "Es geht im seiner Karriere, und nun muss er alles von sich weglenken und sagen – ich sitze in diesem Auto, ich fahre, ich mach hier meinen Job, ich arbeite mit meinem Ingenieuren, ich lese nichts im Internet und höre nicht auf Zwischenrufe, sondern ich mach mein Ding." "Wenn seine Arbeit dann in einem Dreher oder einem Unfall endet, dann soll es eben so sein. Mick ist noch immer in Ausbildung, er ist erst im zweiten Jahr, aber der Druck ist so enorm, dass ihm das nicht hilft." Toto Wolff gibt zu, dass ihn Mick auch schon um Rat gefragt hat. "Und den habe ich gern gegeben. Das ist so ein guter junger Mann, mit dem Herz am richtigen Fleck und klarem Kopf. Ich bin davon überzeugt, dass Mick einen grossen Weg gehen kann. Jetzt muss er einfach die Stärke finden, sich aus seinem Loch herauszuziehen." Wäre Mick Schumacher für Mercedes ein Thema? Toto Wolff: "Warum nicht? Wir sind sehr happy mit den Fahrern, die wir heute haben. Wir haben auch ein paar gute Junioren. Aber Mick, mit oder ohne Name Schumacher, ist mit seinen Stärken ein Rennfahrer, der für uns immer auf dem Radar sein wird." 2. Training, Baku 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:43,224 min 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:43,472 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43,580 04. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:44,142 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:44,274 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:44,315 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:44,548 08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:44,567 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:44,609 10. Lando Norris (GB), McLaren, 1:44,771 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:44,781 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:44,874 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,874 14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:45,059 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:45,115 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:45,264 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:45,588 18. Alex Albon (T), Williams, 1:46,397 19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:46,425 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:47,218 1. Training, Baku 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:45,476 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:45,603 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45,810 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:46,012 05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:46,571 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:46,667 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:46,696 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:46,705 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:46,830 10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:46,917 11. Lando Norris (GB), McLaren, 1:47,691 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:47,847 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:47,946 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:47,970 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:48,078 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:48,222 17. Alex Albon (T), Williams, 1:48,419 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:48,810 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:50,921 20. Mick Schumacher (D), Haas, 1:58,332