Nach den ersten WM-Läufen in Bahrain, Saudi-Arabien und Australien schien alles für Ferrari und Charles Leclerc zu laufen: Der Monegasse konnte zwei Mal gewinnen (Sakhir und Melbourne) und wurde in Dschidda Zweiter, Max Verstappen hingegen gewann zwar in Saudi-Arabien, schied aber zwei Mal aus. Nun hat sich das Blatt gewendet: Von den letzten fünf Rennen hat Max Verstappen vier gewonnen. Sein Vater Jos Verstappen sagt in seinem Rückblick auf den vergangenen WM-Lauf auf der Homepage seines Sohnes: "Ein Sieg ist immer schön, aber vor allem freut mich diese Serie ganz starker Vorstellungen. Nach zwei Ausfällen in den ersten drei Rennen schien alles verloren zu sein, aber nun kommt eine gute Leistung nach der anderen." "Derzeit steckt Ferrari in Schwierigkeiten, aber wir wissen alle, wie schnell sich das in einem so technischen Sport wie der Formel 1 ändern kann. Es wäre völlig falsch, voreilig zu jubeln, denn die Saison ist noch lang." "Charles Leclerc schien in Baku das Tempo zu diktieren, und Ferrari holte ihn in der virtuellen Safety-Car-Phase klug an die Box. Aber wir werden nie erfahren, ob Max den Monegassen eingeholt hätte, denn dann schied Charles aus." "Ich konnte sehen, wie angestachelt Max war. Das hatte auch mit seiner Leistung von Monaco zu tun und mit der starken Fahrt von Pérez. Und das ist gut so – ein Max, der herausgefordert wird, ist ein stärkerer Max." "Woran es bei Red Bull Racing derzeit hapert: am Speed in der Qualifikation. Es war Max nach dem Abschlusstraining deutlich anzumerken, wie frustriert er war, weil der Wagen nicht so lag, wie er es gerne hätte. Wenn RBR diese Probleme in den Griff bekommt, wird alles leichter." "Gut hingegen ist: Im Rennen geht der Wagen ab wie eine Rakete. Da ist die Fahrzeugbalance besser, weil sich die Reifen im Dauerlauf anders verhalten und Max knackiger einlenken kann." Aserbaidschan-GP, Baku 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:10,268 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,823 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +45,995 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:11,679 min 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1:17,299 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1:24,099 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +1:28,596 08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1:32,207 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1:32,556 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:48,184 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, + 1 Runde 12. Alex Albon (T), Williams, + 1 Runde 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, + 1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, + 1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, + 1 Runde Out Lance Stroll (CDN), Aston Martin Kevin Magnussen (DK), Haas Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo Charles Leclerc (MC), Ferrari (Motor) Carlos Sainz (E), Ferrari (Hydraulik) Fahrer-WM (nach 8 von 22 Rennen) 01. Verstappen 150 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 116 04. Russell 99 05. Sainz 83 06. Hamilton 62 07. Norris 50 08. Bottas 40 09. Ocon 31 10. Gasly 16 11. Alonso 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11? 16. Albon 3 17. Stroll 2 18. Zhou 1 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 279 Punkte 02. Ferrari 199 03. Mercedes 161 04. McLaren 65 05. Alpine 47 06. Alfa Romeo 41 07. AlphaTauri 27 08. Haas 15 09. Aston Martin 15 10. Williams 3