Charles Leclerc (Ferrari): Mindestens 10 Ränge zurück

So vorzüglich der erste WM-Teil des Monegassen Charles Leclerc war (zwei Siege und ein zweiter Platz aus den ersten drei Rennen), so schlecht waren die letzten paar Grands Prix – Ausfall in Spanien, Rang 4 in Monaco, Ausfall in Aserbaidschan, seit zwei Monaten hat Ferrari-Ass Leclerc kein Formel-1-Rennen mehr gewonnen.

Schwimmen dem berühmtesten Rennstall der Welt die Felle davon, obschon die Italiener auf eine Runde das schnellste Formel-1-Auto haben? Nach der Nullrunde von Baku (erster Ausfall beider Autos seit Monza 2020) muss in Kanada eine starke Reaktion kommen, und der Grundstein dazu wird im freien Training gelegt.

Charles Leclerc hat in den ersten beiden freien Trainings die Ränge 5 und 2 erreicht, auf weichen Reifen war er in den zweiten 60 Minuten nur knapp langsamer als Max Verstappen. Aber es fiel auf: Der vierfache GP-Sieger war das ganze Training über auf weichen Pirelli-Reifen unterwegs.

Hintergrund: Ins Auto von Charles wird eine dritte Steuereinheit eingebaut (erlaubt sind pro Saison nur zwei), Leclerc muss also um zehn Ränge zurück. Ferrari hat es noch nicht bestätigt, aber es könnten auch noch mehr neue Teile eingebaut werden, das würde dann einen Start aus der letzten Startreihe bedeuten.

Martin Brundle ist aufgefallen: "Die Ferrari-Fahrer können hemmungslos über den Randstein der Schikane vor Start und Ziel rattern, die Piloten anderer Teams vermeiden das tunlichst. Das Auto hat weiterhin Speed, aber es wird ein hartes Stück Arbeit, sich von da hinten im Rennen nach vorne zu arbeiten."

Zweites Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,127

02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,208

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,352

04. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,442

05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:14,453

06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,879

07. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,971

08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,987

09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,033

10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,119

11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,167

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,396

13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,421

14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,499

15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:15,516

16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:15,526

17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,567

18. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,171

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,509

20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, ohne Zeit

Erstes Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,158

02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,404

03. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,531

04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,619

05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,666

06. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,822

07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,877

08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,877

09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:16,041

10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:16,083

11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:16,165

12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,211

13. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,308

14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:16,322

15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,421

16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:16,429

17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:17,152

18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:17,223

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,241

20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,555