Charles Leclerc (Ferrari): Mindestens 10 Ränge zurück

So vorzüglich der erste WM-Teil des Monegassen Charles Leclerc war (zwei Siege und ein zweiter Platz aus den ersten drei Rennen), so schlecht waren die letzten paar Grands Prix – Ausfall in Spanien, Rang 4 in Monaco, Ausfall in Aserbaidschan, seit zwei Monaten hat Ferrari-Ass Leclerc kein Formel-1-Rennen mehr gewonnen.

Schwimmen dem berühmtesten Rennstall der Welt die Felle davon, obschon die Italiener auf eine Runde das schnellste Formel-1-Auto haben? Nach der Nullrunde von Baku (erster Ausfall beider Autos seit Monza 2020) muss in Kanada eine starke Reaktion kommen, und der Grundstein dazu wird im freien Training gelegt.

Charles Leclerc hat in den ersten beiden freien Trainings die Ränge 5 und 2 erreicht, auf weichen Reifen war er in den zweiten 60 Minuten nur knapp langsamer als Max Verstappen. Aber es fiel auf: Der vierfache GP-Sieger war das ganze Training über auf weichen Pirelli-Reifen unterwegs.

Hintergrund: Ins Auto von Charles wird eine dritte Steuereinheit eingebaut (erlaubt sind pro Saison nur zwei), Leclerc muss also um zehn Ränge zurück. Ferrari hat es noch nicht bestätigt, aber es könnten auch noch mehr neue Teile eingebaut werden, das würde dann einen Start aus der letzten Startreihe bedeuten.

Martin Brundle ist aufgefallen: «Die Ferrari-Fahrer können hemmungslos über den Randstein der Schikane vor Start und Ziel rattern, die Piloten anderer Teams vermeiden das tunlichst. Das Auto hat weiterhin Speed, aber es wird ein hartes Stück Arbeit, sich von da hinten im Rennen nach vorne zu arbeiten.»

Zweites Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,127
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,208
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,352
04. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,442
05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:14,453
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,879
07. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,971
08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,987
09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,033
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,119
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,167
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,396
13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,421
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,499
15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:15,516
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:15,526
17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,567
18. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,171
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,509
20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, ohne Zeit

Erstes Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,158
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,404
03. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,531
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,619
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,666
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,822
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,877
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,877
09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:16,041
10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:16,083
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:16,165
12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,211
13. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,308
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:16,322
15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,421
16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:16,429
17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:17,152
18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:17,223
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,241
20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,555