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Dr. Helmut Marko: «Max Verstappen war makellos»
Red Bull Racing hat nun sechs Mal in Folge gewonnen, aber Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko sagt: «Unser Auto ist noch immer übergewichtig. Wenn wir das korrigieren, gewinnen wir Einiges an Zeit.»
Formel 1
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Gut für Red Bull Racing: Der Rennstall aus Milton Keynes hat nun zum sechsten Mal in Folge gewonnen, fünf Mal mit Max Verstappen, ein Mal mit Sergio Pérez. Aber Red Bull-Motorsportberater ist natürlich nicht entgangen, welch tollen Speed Ferrari im Kanada-GP gezeigt hat.
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Der 79-jährige Grazer sagt bei den Kollegen vom ORF: "Der Druck zum Schluss des Rennens durch Sainz war immens. Max hat es nicht ganz geschafft, sich so weit von Carlos abzusetzen, dass der nicht mehr mit geöffnetem Heckflügel fahren kann. Im zweiten Pistensektor war Ferrari deutlich schneller als wir." "Natürlich hat auch eine Rolle gespielt, dass die Reifen am Wagen von Verstappen älter waren als jene am Auto von Sainz. Aber ich muss schon sagen – einem solchen Druck standzuhalten, Hut ab. Uns zum Glück hat sich Sainz in der Haarnadel zwei Mal verbremst. Aber auch unter grösstem Druck ist Max makellos gefahren, da war nicht ein einziger Fehler zu sehen." "Es hat auch nicht geholfen, dass der Funk zu Verstappen ausgefallen ist. Wir wussten nicht, ob er unsere Nachricht erhalten hatte, dass er etwas mehr Leistung freisetzen darf." Der Le Mans-Sieger von 1971 schmunzelt: "Aber wenn der Funk nicht geht, hat das immerhin den Vorteil, dass wir keine Klagen hören!"
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Bei Pérez ist gemäss Marko "das Getriebe kaputtgegangen. Das war zwar am Ende seiner Laufzeit, hätte aber dieses Rennen noch halten müssen. Es könnte sich auch um einen Folgeschaden vom Unfall vom Samstag handeln." Ferrari war in Montreal im Rennen schneller als erwartet. Marko weiss: "Unser Auto ist noch immer übergewichtig, das ist das Negative. Positiv ist – wenn es uns gelingt, weiter abzuspecken, dann gewinnen wir Einiges an Zeit."
Kanada-GP, Montreal (nach Strafe Alonso)
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006 04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245 13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183 15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash Mick Schumacher (D), Haas, Motor Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen)
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01. Verstappen 175 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 126 04. Russell 111 05. Sainz 102 06. Hamilton 77 07. Norris 50 08. Bottas 46 09. Ocon 39 10. Alonso 18 11. Gasly 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Albon 3 18. Stroll 3 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 304 Punkte 02. Ferrari 228 03. Mercedes 188 04. McLaren 65 05. Alpine 57 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Aston Martin 16 09. Haas 15 10. Williams 3
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