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Dr. Helmut Marko: «Max Verstappen war makellos»

Von Rob La Salle
Max Verstappen und Dr. Helmut Marko

Max Verstappen und Dr. Helmut Marko

Red Bull Racing hat nun sechs Mal in Folge gewonnen, aber Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko sagt: «Unser Auto ist noch immer übergewichtig. Wenn wir das korrigieren, gewinnen wir Einiges an Zeit.»

Gut für Red Bull Racing: Der Rennstall aus Milton Keynes hat nun zum sechsten Mal in Folge gewonnen, fünf Mal mit Max Verstappen, ein Mal mit Sergio Pérez. Aber Red Bull-Motorsportberater ist natürlich nicht entgangen, welch tollen Speed Ferrari im Kanada-GP gezeigt hat.

Der 79-jährige Grazer sagt bei den Kollegen vom ORF: «Der Druck zum Schluss des Rennens durch Sainz war immens. Max hat es nicht ganz geschafft, sich so weit von Carlos abzusetzen, dass der nicht mehr mit geöffnetem Heckflügel fahren kann. Im zweiten Pistensektor war Ferrari deutlich schneller als wir.»

«Natürlich hat auch eine Rolle gespielt, dass die Reifen am Wagen von Verstappen älter waren als jene am Auto von Sainz. Aber ich muss schon sagen – einem solchen Druck standzuhalten, Hut ab. Uns zum Glück hat sich Sainz in der Haarnadel zwei Mal verbremst. Aber auch unter grösstem Druck ist Max makellos gefahren, da war nicht ein einziger Fehler zu sehen.»

«Es hat auch nicht geholfen, dass der Funk zu Verstappen ausgefallen ist. Wir wussten nicht, ob er unsere Nachricht erhalten hatte, dass er etwas mehr Leistung freisetzen darf.» Der Le Mans-Sieger von 1971 schmunzelt: «Aber wenn der Funk nicht geht, hat das immerhin den Vorteil, dass wir keine Klagen hören!»

Bei Pérez ist gemäss Marko «das Getriebe kaputtgegangen. Das war zwar am Ende seiner Laufzeit, hätte aber dieses Rennen noch halten müssen. Es könnte sich auch um einen Folgeschaden vom Unfall vom Samstag handeln.»

Ferrari war in Montreal im Rennen schneller als erwartet. Marko weiss: «Unser Auto ist noch immer übergewichtig, das ist das Negative. Positiv ist – wenn es uns gelingt, weiter abzuspecken, dann gewinnen wir Einiges an Zeit.»

Kanada-GP, Montreal (nach Strafe Alonso)

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006
04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168
06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890
07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247
08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952
09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047
12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245
13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893
14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183
15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash
Mick Schumacher (D), Haas, Motor
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe

Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen)

01. Verstappen 175 Punkte
02. Pérez 129
03. Leclerc 126
04. Russell 111
05. Sainz 102
06. Hamilton 77
07. Norris 50
08. Bottas 46
09. Ocon 39
10. Alonso 18
11. Gasly 16
12. Magnussen 15
13. Ricciardo 15
14. Vettel 13
15. Tsunoda 11
16. Zhou 5
17. Albon 3
18. Stroll 3
19. Schumacher 0
20. Nico Hülkenberg (D) 0
21. Latifi 0

Stand Konstrukteurs-Pokal

01. Red Bull Racing 304 Punkte
02. Ferrari 228
03. Mercedes 188
04. McLaren 65
05. Alpine 57
06. Alfa Romeo 51
07. AlphaTauri 27
08. Aston Martin 16
09. Haas 15
10. Williams 3

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