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Fernando Alonso (Alpine): «Ich sollte Dritter sein!»
Alpine-Star Fernando Alonso fuhr als Siebter über die Ziellinie, wurde aber später auf Platz 9 strafversetzt. Über sein Rennen sagt der Spanier: «Ich musste wirklich halsbrecherisch fahren, um mich zu wehren.»
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Vor dem Rennen meinte Fernando Alonso, dass für Alpine "die Ränge 6 oder 7 realistisch sein müssten". Und wie fuhren die Alpine von Esteban Ocon und Fernando Alonso durchs Ziel? Als Sechster und Siebter! Allerdings verlor der Asturier dann zwei Ränge, weil er gegen Valtteri Bottas unerlaubt Schlagenlinien gefahren war.
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Über seinen Grand Prix sagt der 32-fache GP-Sieger Alonso: "Wir hätten mehr herausholen müssen, aber in meinem Auto gab es ein Problem mit dem Motor, und die Phasen mit dem virtuellen Safety-Car haben uns auch nicht in die Hände gespielt. VSC, das ist reine Glückssache, aber die Standfestigkeit, das ist unsere Baustelle." "Der Motor setzte ab Runde 20 am Ausgang der Kurven immer wieder aus. Wir versuchten, die Motoreinstellung zu ändern, aber das hat nichts gebracht. Ich bin schon erstaunt, dass wir nicht aufgeben mussten. Bis zu diesem Zeitpunkt konnten wir ein Wörtchen mitreden im Kampf um einen Platz auf dem Podest. Eigentlich sollten wir jetzt Dritter sein! Den Speed von Verstappen und Sainz hatte ich nicht, okay, aber mit Mercedes konnte ich mithalten." "Die VSC-Phase hat uns zurückgeworfen, dann kam das Problem mit dem Triebwerk, von da an ging es nur noch ums Überleben. Ich musste halsbrecherisch fahren, um meinen Heckflügel flachstellen zu können, denn nur so konnte ich mir die Gegner vom Hals halten." "Zum Schluss hätte ich schneller fahren können als Ocon. Sogar mit dem Motorproblem." Aber Alpine gab die Order aus: kein Angriff. Kanada-GP, Montreal (nach Strafe Alonso)
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006 04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245 13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183 15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash Mick Schumacher (D), Haas, Motor Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen)
01. Verstappen 175 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 126 04. Russell 111 05. Sainz 102 06. Hamilton 77 07. Norris 50 08. Bottas 46 09. Ocon 39 10. Alonso 18 11. Gasly 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Albon 3 18. Stroll 3 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal
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01. Red Bull Racing 304 Punkte 02. Ferrari 228 03. Mercedes 188 04. McLaren 65 05. Alpine 57 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Aston Martin 16 09. Haas 15 10. Williams 3
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Scuderia Ferrari HP
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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Atlassian Williams Racing
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