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Valtteri Bottas: «Verlor die Freude an der Formel 1»
Alfa-Romeo-Zugpferd Valtteri Bottas war nach der Saison 2018 nah dran, der Königsklasse den Rücken zu kehren, weil er es nicht schaffte, seinen damaligen Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton zu schlagen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die ersten beiden Mercedes-Jahre waren besonders schwierig für Valtteri Bottas. Der Finne kam als Nachfolger von Nico Rosberg an Bord des Werksteams und wurde damit der neue Teamkollege von Lewis Hamilton, der damals bereits drei WM-Titelkämpfe für sich entschieden hatte. Der schnelle Brite setzte sich auch 2017 und 2018 durch, während sein Stallgefährte mit den WM-Rängen 3 und 5 Vorlieb nehmen musste.
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Das verdarb dem Rennfahrer aus Nastola die Freude am Sport, wie er im "My big break"-Podcast von Motorsportmagazine.com offenbarte. "Ich hätte nach der Saison 2018 fast aufgehört, ich war wirklich nah dran", erzählt der heutige Alfa-Romeo-Pilot. "Ich konnte einfach nicht verstehen und akzeptieren, dass ich Lewis in jenen beiden Jahren nicht schlagen konnte. Ich habe mich sehr stark selbst unter Druck gesetzt. Gegen Ende der Saison 2018, vor allem als ich die Unterstützer-Rolle einnehmen musste, hatte ich wirklich Mühe, es hat überhaupt keinen Spass gemacht", erinnert sich Bottas. "Der menschliche Verstand ist in gewisser Weise seltsam, manchmal gerät man in düstere Abgründe und verliert die Freude an den Dingen. Ich verlor die Freude an der F1 und am Rennfahren im GP-Zirkus", gesteht der zehnfache GP-Sieger.
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"Ich war fast wütend auf die F1, es war verrückt. Ich brauchte einfach eine Auszeit. Ich habe die Dinge in einem grösseren Zusammenhang gesehen und erkannt, dass es ein ziemlich cooler Sport ist und immer noch tolle Chancen vor mir lagen", erzählt Bottas, der noch drei weitere Jahre für die Sternmarke antrat, bevor er für diese Saison zu Alfa Romeo Racing wechselte.
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Kanada-GP, Montreal
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006 04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245 13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183 15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash Mick Schumacher (D), Haas, Motor Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen)
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01. Verstappen 175 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 126 04. Russell 111 05. Sainz 102 06. Hamilton 77 07. Norris 50 08. Bottas 46 09. Ocon 39 10. Alonso 18 11. Gasly 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Albon 3 18. Stroll 3 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 304 Punkte 02. Ferrari 228 03. Mercedes 188 04. McLaren 65 05. Alpine 57 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Aston Martin 16 09. Haas 15 10. Williams 3
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