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Silverstone-GP Live-Ticker: Verrückte Idee verworfen

Von Mathias Brunner
Mehrmals in den letzten Jahren geisterte durchs Internet, in Silverstone könnte gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden, um das Rennen interessanter zu machen. Wieso das nie passieren wird.

Im Laufe der Zeit kamen zahlreiche Vorschläge auf den Tisch, wie die Formel 1 aufgepeppt werden könnte: Quali-Rennen statt eines normalen Abschlusstrainings (haben wird inzwischen), verkürzte Rennwochenenden (ist verworfen worden), freie Reifenmischungs-Auswahl im Rennen (haben wir auch), unterschiedliche Startzeiten (haben wir) und – verschiedene Pistenvarianten (wie in Bahrain), einschliesslich des Plans, gewisse Strecken entgegen der normalen Richtung befahren zu lassen. So auch in Silverstone.

Natürlich gehört der letzte Punkt in die Sparte verspäteter Aprilscherz. Denn die Sicherheitsexperten des Autosport-Weltverbands FIA arbeiten seit Jahren Hand in Hand mit Piloten und Pistenbetreibern, um unseren Lieblingssport so sicher als möglich zu machen. Und dazu gehören Studien, wo genau und in welcher Grösse Sturzzonen und Barrieren platziert werden müssen.

Stuart Pringle, seit fünf Jahren Geschäftsleiter des Silverstone Circuit, sagte zu dieser Schnapsidee: «Vielleicht hätte ich der Story früher den Saft abdrehen müssen, aber um ehrlich zu sein – die Spekulationen haben Silverstone eine Weile in den Schlagzeilen gehalten, und dagegen lässt sich nichts einwenden. Doch unser Layout ist in aller Sorgfalt ausgelegt und kann nicht einfach auf den Kopf gestellt werden.»

Was ist mit verschiedenen Strecken-Layouts, so wie sie auch in Bahrain möglich sind? Stuart Pringle weiter: «Klar haben wir verschiedene Pistenvarianten, wie den so genannten International Circuit, der gut 3,6 Kilometer lang ist, oder den National Circuit mit 2,6 Kilometern. Aber der International Circuit bietet nur halb so viele Kurven, und die besten davon wären weg. Und beim nationalen Kurs würde den Fahrern wohl schwindelig, sie müssten so viele Runden drehen! Ganz abgesehen davon, dass es eine Regel gibt, wonach ein GP-Kurs mindestens 3,5 Kilometer lang sein muss. Monaco besitzt hier eine Ausnahmebewilligung. Nein, auch eine andere Pistenvariante wurde nie in Betracht gezogen.»

Was am kommenden Wochenende auf dem wunderbaren, 5,891 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs alles auf uns zukommt, verfolgen Sie am besten in unserem Live-Ticker – beim Abschlusstraining und beim Rennen. Natürlich haben wir für Sie wie immer auch die wichtigsten Sendetermine von ServusTV, ORF, RTL, Sky und SRF zusammengestellt.

Britischer Grand Prix im Fernsehen

Freitag, 1. Juli
06.00 Sky Sport F1 – Grand Prix von Aserbaidschan
08.00 Sky Sport F1 – Britischer Grand Prix 2021
10.00 Sky Sport F1 – 25 Jahre Formel 1 bei Sky
11.30 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Aserbaidschan 2022
12.45 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer
13.45 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Erstes Training
13.45 ServusTV – Beginn Berichterstattung Erstes Training
14.00 Erstes freies Training
15.30 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Monaco 2022
16.30 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Aserbaidschan 2022
16.40 ServusTV – Beginn Berichterstattung Zweites Training
16.45 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Zweites Training
17.00 Zweites freies Training
19.05 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Kanada 2022
20.00 Sky Sport F1 – Erstes Training Wiederholung
21.30 Sky Sport F1 – Zweites Training Wiederholung
23.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Aserbaidschan 2022
23.15 Sky Sport F1 – Moments of Brilliance: Ayrton Senna
23.30 Sky Sport F1 – GP Confidential

Samstag, 2. Juli
07.30 Sky Sport F1 – Grand Prix von Kanada 2022
09.30 Sky Sport F1 – Britischer Grand Prix 1989
10.15 Sky Sport F1 – Radio Rewind: Grand Prix von Kanada 2022
11.50 Sky Sport F1 – Team Haas NASCAR
12.00 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs
12.45 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Drittes Training
12.45 ServusTV – Beginn Berichterstattung Drittes Training
13.00 Drittes freies Training
15.15 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Kanada 2022
15.30 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Qualifying
15.55 ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying
15.55 SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying
16.00 Qualifying
17.00 ServusTV – Qualifying Analyse
17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Qualifying
19.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Kanada 2022
19.15 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt
19.30 Sky Sport F1 – Radio Rewind: GP Kanada 2022
20.00 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung
22.30 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt
23.45 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

Sonntag, 3. Juli
07.00 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung
10.35 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt
12.20 Sky Sport F1 – Radio Rewind: GP Kanada 2022
13.50 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Aserbaidschan 2022
14.10 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Kanada 2022
14.30 Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen
14.35 ServusTV – Vorberichte zum Rennen
15.00 RTL – Countdown zum Rennen
15.20 SRF2 – Vorberichte zum Rennen
15.55 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Rennen
15.55 ServusTV – Beginn Berichterstattung Rennen
15.55 RTL – Beginn Berichterstattung Rennen
15.55 SRF2 – Beginn Berichterstattung Rennen
16.00 Grosser Preis von Grossbritannien
17.45 Sky Sport F1 – Analysen und Interviews
17.45 ServusTV – Siegerehrung und Highlights
17.45 RTL – Siegerehrung und Highlights
18.05 ServusTV – Rennen Analyse
18.05 ORF1 – Motorhome: Grand Prix von Grossbritannien
18.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Rennen
19.00 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook
19.30 Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung
21.30 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook

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