Aufmerksame Formel-1-Fans hatten es nicht vergessen: Am GP-Wochenende von Silverstone wird das Schmuck-Verbot des Autosport-Weltverbands FIA umgesetzt. Will heissen – wer im Rennwagen Schmuck trägt, muss mit einer Geldstrafe, im Wiederholungsfall mit einer Sperre rechnen. Formel-1-Rennchef Niels Wittich, auch für die Sicherheit der GP-Piloten verantwortlich, besteht auf dieses Verbot, weil er Schmuck bei einem Unfall als Sicherheitsrisiko einstuft. In Silverstone fiel auf, dass der 103-fache GP-Sieger Lewis Hamilton am Donnerstag mit Nasenzierde auftauchte, am Freitag jedoch ohne, als er in den Rennwagen einstieg. Seit Wochen pochten die Regelhüter darauf, dass im Rennwagen kein Schmuck getragen werden darf, aus Trotz tauchte Lewis Hamilton zur Medienkonferenz in Miami über und über mit Bling-Bling behangen auf, von drei Uhren ganz zu schweigen. Es hiess in Miami, bis einschliesslich des Spanien-GP werde da ein Auge zugedrückt, danach jedoch werde das Verbot konsequent umgesetzt – mit Geldstrafen, notfalls mit einer Sperre. Das passierte nicht, denn Hamilton führte ins Feld, ein Teil seines Schmucks lasse sich nicht so einfach entfernen. Also wurde eine Übergangsfrist vereinbart: Bis Ende Juni wurde ein Auge zugedrückt, aber nicht länger. Der siebenfache Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton sagte in Florida: "Wenn es wirklich um Sicherheit geht, wieso bin ich dann 16 Jahre Formel 1 gefahren, ohne dass das Tragen von Schmuck je thematisiert wurde?" Lewis Hamilton in Monte Carlo: "Ich finde, wir verbringen zu viel Zeit mit dieser Diskussion. Meiner Ansicht nach habe ich an den vergangenen GP-Wochenenden alles zum Thema gesagt." In Silverstone meinte Hamilton am Donnerstag auf die Frage, was denn nun in Sachen Schmucktragen Sache sei: "Ich finde es ein wenig verrückt, dass wir über so etwas diskutieren, bei allem, was in der Welt abgeht. Ich glaube noch immer, dass wir in der Formel 1 Wichtigeres zu diskutieren hätten. Ich fahre an diesem Wochenende, ich arbeite mit der FIA, und ich stufe das Ganze als nicht übermässig wichtig ein." Das Tragen von Eheringen bleibt den Fahrern übrigens erlaubt. 2. Training, Silverstone 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:28,942 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:29,105 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:29,118 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29,149 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:29,404 06. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:29,695 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:29,753 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,799 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:29,902 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:29,942 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:30,000 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:30,057 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:30,238 14. Alex Albon (T), Williams, 1:30,263 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:30,271 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:30,338 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:30,480 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:30,510 19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:30,609 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:31,326 Erstes Training, Silverstone 01. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:42,249 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:42,781 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:42,967 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:43,801 05. Mick Schumacher (D), Haas, 1:43,895 06. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:46,171 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:48,161 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:51,243 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:51,373 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:59,168 11. George Russell (GB), Mercedes, ohne Zeit 12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, ohne Zeit 13. Esteban Ocon (F), Alpine, ohne Zeit 14. Fernando Alonso (E), Alpine, ohne Zeit 15. Alexander Albon (T), Williams, ohne Zeit 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, ohne Zeit 17. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, ohne Zeit 18. Lando Norris (GB), McLaren, ohne Zeit 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, ohne Zeit 20. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, ohne Zeit