Der Monegasse Charles Leclerc wusste vor dem Start zum Sprint auf dem Red Bull Ring: "Wenn ich Max Verstappen schlagen will, dann muss ich beim Start gleich an ihm vorbei." Aber das hat nicht geklappt, denn der Niederländer startete hervorragend und platzierte anschliessend seinen Red Bull Racing-Rennwagen ideal, um sich gegen die beiden Ferrari zu wehren. Der vierfache GP-Sieger Leclerc sagt: "Mein Start war gut, leider war der von Max auch gut. Anschliessend wurde es eng. Dann verlor ich wegen des Angriffs auf Max ein wenig den Schwung, und Carlos konnte an mir vorbeigehen. Ich konnte Sainz dann in Kurve 3 schnappen. Danach wollte ich meine Reifen schonen, um zum Schluss des Rennens Verstappen erneut attackieren zu können. Aber es hat nicht gereicht." "Das Tempo von Verstappen, Sainz und mir war ungefähr gleich. Ich fand, dass ich am Anfang am meisten Reifen geschont habe und daher zum Schluss hin am meisten Druck machen konnte. Aber es hat dennoch nicht gereicht. Ich habe es versucht, es hat nicht gereicht, dann versuche ich es morgen halt erneut." Das Duell zwischen den Ferrari-Piloten erzeugte am Kommandostand von Ferrari sichtlich Nervosität, die beiden Fahrer schenkten sich nichts. Das brachte eine Rüge ein vom langjährigen GP-Piloten Martin Brundle: "Wenn sie den Plan gehabt hätten, Verstappen in Bedrängnis zu bringen, dann hätten sie miteinander arbeiten müssen, nicht gegeneinander." Leclerc gibt zu: "Wenn wir morgen unsere Reifen so schonen wollen, dass wir Verstappen in Bedrängnis bringen können, dann wird ein Duell wie heute gegen Carlos nicht möglich sein. Das können wir uns dann nicht leisten." Zum kommenden Österreich-GP sagt Leclerc: "Da der Speed von Ferrari und unserer Gegner fast gleich hoch ist, wird auch das Rennen eine knappe Sache. Der Schlüssel zum Erfolg wird erneut ein kluges Reifen-Management sein." Sprint, Red Bull Ring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 26:30,059 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,675 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,644 04. George Russell (GB), Mercedes, +13,429 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,302 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +31,032 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +34,539 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +35,447 09. Mick Schumacher (D), Haas, +37,163 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +37,557 11. Lando Norris (GB), McLaren, +38,580 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +39,738 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +48,241 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +50,753 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +52,125 16. Alexander Albon (T), Williams, +52,412 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +54,556 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +68,694 Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Kollisionsschäden Fernando Alonso (E), Alpine, Elektrik Fahrer-WM (nach 10 von 22 Rennen und Sprint Red Bull Ring) 01. Verstappen 189 Punkte 02. Pérez 151 03. Leclerc 145 04. Sainz 133 05. Russell 116 06. Hamilton 94 07. Norris 58 08. Bottas 46 09. Ocon 42 10. Alonso 28 11. Magnussen 18 12. Gasly 16 13. Vettel 15 14. Ricciardo 15 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Schumacher 4 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 340 Punkte 02. Ferrari 278 03. Mercedes 210 04. McLaren 73 05. Alpine 70 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Haas 22 09. Aston Martin 18 10. Williams 3