Formel-1-Champion Max Verstappen meldete sich während des Grossen Preises von Österreich am Funk, der Niederländer war perplex: "Ich verstehe nicht, wieso ich in einer Runde Grip habe und in der nächsten nicht." Nach einem glücklichen zweiten Platz (Motorschaden im Ferrari von Carlos Sainz) fügte der 26-fache GP-Sieger hinzu: "Ich kann nicht verstehen, wieso sich die Reifen im Grand Prix so anders angefühlt haben als im Sprint. Wir hatten übermässigen Abbau, und dem müssen wir auf den Grund gehen." Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko hat in der Vollgasbranche schon fast alles erlebt, aber auch der 79-jährige Grazer gibt zu: "Nach dem guten Speed am Freitag und Samstag kam das überraschend. Wir waren einem starken Reifenabbau ausgesetzt, den wir uns nicht erklären können. Umso erstaunlicher war unser Tempo und der Reifenverschleiss auf dem letzten Reifensatz. Was da los war? Ich hoffe, wir können das klären." Im sensiblen Zusammenspiel zwischen Rennwagen-Chassis, Reifen und Pistenoberfläche könnte nicht nur eine unterschiedliche Asphalttemperatur eine Rolle gespielt haben, sondern auch die Tatsache, dass die Bahn in der Nacht auf Sonntag und am Sonntagmorgen durch viel Regen gewaschen wurde." Für Dr. Marko ist Red Bull Racing mit einem blauen Auge davongekommen: "Den zweiten Platz nehmen wir zufrieden hin. Die schnellste Runde haben wir auch erringen können, und daher ist die Schadensbegrenzung im Rahmen des Möglichen." Kritik gibt’s vom Le Mans-Sieger des Jahres 1971 für Sergio Pérez und seine Kollision mit George Russell: "Das war bitter – wir hatten ihm vor dem Start noch gesagt, dass es in dieser Kurve aussen herum nicht geht. Zu Beginn des Rennens war so etwas leider unnötig." Österreich-GP, Red Bull Ring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217 04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972 05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436 06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Rde 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Rde 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Rde 10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Rde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde 12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Rde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Rde 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Rde 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Rde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Rde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen) 01. Verstappen 208 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 151 04. Sainz 133 05. Russell 128 06. Hamilton 109 07. Norris 64 08. Ocon 52 09. Bottas 46 10. Alonso 29 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 17 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3