Pfiffe in Silverstone für Max Verstappen, Jubel für Lewis Hamilton. Buhrufe am Red Bull Ring für Lewis Hamilton, Jubel für Max Verstappen. Nicht jeder Fan ist offenbar ein Sportsmann. Aber jetzt mal Hand aufs Herz – das war vor mehr als 25 Jahren nicht anders. Als Mitte der 1990er Jahre Michael Schumacher gegen Damon Hill um den WM-Titel kämpfte, wurde der Deutsche in Silverstone bestenfalls mit eisigem Schweigen empfangen. Auch damals gab es Pfiffe und Buhrufe in Silverstone. Und dann Hockenheim: Nicht nur in angetrunkenem Zustand fanden es einige Rennbesucher angemessen, Damon Hill mit Schmährufen einzudecken. In Österreich bestand der Aufreger darin, dass gewisse Fans Schadenfreude äusserten, als Hamilton in der Qualifikation von der Bahn segelte. Unsportliches Verhalten von niederländischen Fans, wurde in englischen Zeitungen angeprangert. Aber hallo: Als sich Verstappen in Silverstone in der Quali drehte, da gröhlte auch der eine oder andere Brite auf der Tribüne. Das wurde in den britischen Blättern nicht thematisiert. Was sagt Daniel Ricciardo zu den Fans von Verstappen und Hamilton? Der 33-jährige Australier am Red Bull Ring: "Rivalitäten sind für den Sport eine fabelhafte Sache, und der Zweikampf Lewis gegen Max war 2021 überaus intensiv. Es liegt in der Natur des Sports, dass er polarisiert, und wenn die Leidenschaft ausgelebt wird, dann ist das grundsätzlich etwas Positives, denn Sport lebt von Emotionen." "Aber es ist ein anderes Paar Schuhe, wenn gebuht wird oder wenn ein Unfall Anlass zum Jubel wird. Ich kann Buhen nicht billigen. Ich verstehe, wenn man gegen einen bestimmten Fahrer sein kann, aber das ist für mich noch längst kein Anlass für Buhrufe." "Und ich verstehe schon gar nicht, wie man am Unfall eines Wettbewerbers Freude empfinden kann. So etwas will ich an einer Rennstrecke nicht erleben. Auch wenn ich nicht direkt betroffen bin – wir sind alle nur Menschen, das sollten die Fans nie vergessen." Der WM-Dritte von 2014 und 2016 weiter: "Wenn dann das eine oder andere Bierchen geflossen ist, und einer fängt mit Buhen an, dann denkt sich vielleicht ein anderer Besucher, das sei okay, der andere mache es ja auch. Ist es aber nicht. Für mich ist das auch eine Sache der Reife. Als 15-Jähriger habe ich gewiss Vieles getan, was ich heute nicht mehr tun würde. Und so sollte sich vielleicht so mancher Fan die Frage stellen, ob er sich an der Rennstrecke nicht etwas vernünftiger verhalten sollte – trotz aller Leidenschaft." Österreich-GP, Red Bull Ring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217 04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972 05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436 06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen) 01. Verstappen 208 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 151 04. Sainz 133 05. Russell 128 06. Hamilton 109 07. Norris 64 08. Ocon 52 09. Bottas 46 10. Alonso 29 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 17 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3