"Das kann ja lustig werden in Frankreich", sagte Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner in Spielberg. Er hat sich eine verblüffende Statistik vom Grossen Preis von Österreich angeschaut – alleine im WM-Lauf gab es gemäss FIA-Regelhüter 43 Vergehen wegen Verletzungen der Pistengrenzen, vier Fahrer erhielten für wiederholtes Foul eine Fünfsekunden-Strafe: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Lando Norris und Guanyu Zhou. Christian Horner weiss: Mit riesigen Auslaufzonen ist der Circuit Paul Ricard in Südfrankreich für die Fahrer überaus verlockend, es punkto Pistengrenze nicht so genau zu nehmen. Der 48-jährige Engländer sagt: "Die Art der Strecke lädt geradezu zum Verletzten der Pistengrenzen ein. Und wenn ich mir ansehe, wie oft sich die FIA in Österreich zu Wort melden musste, dann gehe ich davon aus, dass dies in Frankreich noch viel schlimmer werden wird." Mick Schumacher gab in der Steiermark zu bedenken: "Das müssen wir diskutieren. Ich finde eine Fünfsekunden-Strafe ein wenig lächerlich, wenn du dein Rad einen Zentimeter neben der Linie hattest. Zudem gewinnst du in den meisten Fällen gar keine Zeit, wenn du neben der Bahn bist." Formel-1-Champion Max Verstappen nannte die Flut an Verwarnungen "einen Witz. Nicht nur in der Formel 1, auch in der Formel 2 und 3 hagelte es Strafen. Die Leute sagen immer, es sei doch einfach, innerhalb der weissen Pistenbegrenzung zu bleiben, aber Fakt ist – nein, ist es nicht. Manchmal untersteuert der Wagen leicht, vielleicht sind die Reifen am Abbauen, vielleicht hat der Wind gedreht, und schon bist du jenseits der Linie." Der 26-fache GP-Sieger sagt: "Dann macht doch mehr Kiesbetten als ständig Strafen auszusprechen, wenn einer einen Millimeter neben der Bahn ist! Ich finde einfach, wir sehen als Sport nicht gut aus, wenn ein Übertreten geahndet wird, bei dem ein Fahrer ohnehin keinen Vorteil erhielt." Genau das moniert auch McLaren-Fahrer Lando Norris: "Ich geriet in Kurve 1 neben die Bahn, holperte über einen Randstein, verlor Zeit, danach erhielt ich eine Strafe. Pardon, aber war ich durch meinen Ausrutscher nicht schon gestraft genug? In einigen Situationen ist ein Eingreifen der FIA ein wenig unvernünftig." Österreich-GP, Red Bull Ring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217 04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972 05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436 06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen) 01. Verstappen 208 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 151 04. Sainz 133 05. Russell 128 06. Hamilton 109 07. Norris 64 08. Ocon 52 09. Bottas 46 10. Alonso 29 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 17 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3