Frankreich-GP im Live-Ticker: Knifflige Aufgabe

Der Circuit Paul Ricard ist für die GP-Teams und ihre Fahrer eine grosse Herausforderung. Der französische Rundkurs bietet eine Mischung aus verschiedenen Kurventypen sowie eine breite Palette an Kurvengeschwindigkeiten von hoch über mittel bis langsam.

Die unterschiedlichen Kurven sind im ersten und dritten Sektor gleichmässig verteilt, der zweite Sektor wird hingegen von der Mistral-Geraden dominiert, die – zum Bedauern vieler Fans – von einer engen Schikane unterbrochen wird. Die beiden winkligen Sektoren am Anfang und Ende der Runde sorgen dafür, dass die Strecke beim Volllast-Anteil mit Blick auf die Rundenzeit und die Rundendistanz im Mittelfeld angesiedelt ist.

Die Strecke umfasst drei markante Bremszonen, in welchen eine Verzögerung von mehr als 4g gemessen wird. Die Bremsen bereiten auf dem Circuit Paul Ricard jedoch keine besonders grossen Sorgen, weil die Bremszonen gut verteilt sind. Dadurch erhalten die Bremsen genügend Kühlung.

Die höchsten g-Kräfte werden in der langen, zuziehenden Kurve 11 gemessen, in der die Fahrer mit den 2022er Flügelautos Belastungen von mehr als 5g ausgesetzt sein werden. Aufgrund von Sicherheitsbedenken bei der Rückkehr des Frankreich-GP in der Saison 2018 wurde die Boxeneinfahrt für 2019 verlegt. So wurde die Einfahrt von der Zielgeraden auf die rechte Seite der vorletzten Kurve vorverlegt, wo sie die letzte Kurve umgeht. Durch diese Änderung wurden die Boxenstopps um eine Sekunde schneller.

Was Fans immer wieder fragen: Die roten und blauen Streifen sind nicht nur Design, sondern stellen Asphalt-Auslaufzonen mit hohem Grip dar, die traditionelle Kiesbetten ersetzen. Aber nicht überall: Für die GP-Ausgabe 2022 ist bei Kurve 7 ein Kiesbett gelegt worden. Zudem wurden Wellen in der Auslaufzone von Kurve 2 abgeschliffen.

Bei den roten und blauen Streifen wird eine Mischung aus Asphalt und Wolfram verwendet, um eine raue Oberfläche zu erzeugen, die dabei hilft, die Autos abzubremsen, wenn sie von der Strecke abkommen. Abhängig von der Farbe fällt dieser Effekt stärker oder schwächer aus. Die blaue Zone ist nicht so rau und bestraft die Fahrer weniger, die rote Zone, die näher an den Leitplanken liegt, ist viel rauer und bremst die Autos effektiver ab.

Wie sich die ganze Action auf dem Circuit Paul Ricard entwickelt, verfolgen Sie am besten mit usnerem Live-Ticker. Wir haben auch wie immer die wichtigsten Sendetermine zusammengefasst.

Frankreich-GP im Fernsehen

Freitag, 22. Juli
07.00: Sky Sport F1 – Österreich-GP Wiederholung
09.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022
09.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 2021 Wiederholung
12.30: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022
13.00: Sky Sport F1 – Frankreich-GP Pressekonferenz Fahrer
13.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 1. Training
13.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 1. Training
14.00: 1. Training
15.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1989
16.15: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022
16.40: ServusTV – Beginn Berichtersttattung 2. Training
16.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 2. Training
17.00: 2. Training
19.10: Sky Sport F1 – Daniel Ricciardos NASCAR Run
20.00: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung
21.30: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung
23.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022

Samstag, 23. Juli
07.30: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung
09.00: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung
10.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs
11.30: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990
11.45: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1987
12.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Frankreich-GP 2021
12.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 3. Training
12.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 3. Training
13.00: 3. Training
15.15: ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying
15.30: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Qualifying
15.55: SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying
16.00: Qualifying
17.00: ServusTV – Analyse Qualifying
17.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022
18.55 Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach Qualifying
19.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt
19.30: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt
19.45: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990
20.00: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung
21.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt
21.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022
21.45: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

Sonntag, 24. Juli
06.00: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt
06.15: Sky Sport F1 – GP Confidential
11.15: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt
13.15: ServusTV – Countdown zum Rennen
13.30: Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen
14.20: SRF 2 – Beginn Berichterstattung Rennen
14.55: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Rennen
14.55: ServusTV – Beginn Berichterstattung Rennen
15.00: Grosser Preis von Frankreich
16.40: ServusTV – Analyse Rennen
16.45: Sky Sport F1 – Analysen und Interviews
17.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach dem Rennen
18.00: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook
18.10: ORF1 – Frankreich-GP 2022: F1 Motorhome
18.30: Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung
19.00: Sky Sport News – Rennen kompakt
20.30: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook
21.00: Sky Sport F1 – Rennen kompakt

Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen)

01. Verstappen 208 Punkte
02. Leclerc 170
03. Pérez 151
04. Sainz 133
05. Russell 128
06. Hamilton 109
07. Norris 64
08. Ocon 52
09. Bottas 46
10. Alonso 29
11. Magnussen 22
12. Ricciardo 17
13. Gasly 16
14. Vettel 15
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 5
18. Albon 3
19. Stroll 3
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Stand Konstrukteurs-Pokal

01. Red Bull Racing 359 Punkte
02. Ferrari 303
03. Mercedes 237
04. McLaren 81
05. Alpine 81
06. Alfa Romeo 51
08. Haas 34
08. AlphaTauri 27
09. Aston Martin 18
10. Williams 3