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Mick Schumacher (19.): «Top-10 ist möglich»
Haas-Pilot Mick Schumacher legte im zweiten Training in Le Castellet einen Dreher hin. Trotz der Schrecksekunde blickt der Deutsche zuversichtlich auf das restliche Rennwochenende in Frankreich.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Das erste freie Training auf dem Circuit Paul Ricard beendete Mick Schumacher noch auf dem 16. Platz der Zeitenliste, in der zweiten Session drehte er sich nach 13 Minuten in der elften Kurve und schaffte es, einen Einschlag zu verhindern. Danach konnte der Haas-Pilot weiterfahren, er kam aber nicht über den 19. Platz hinaus.
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Über seine Schrecksekunde sagte der Deutsche nach dem Ende des Trainingsfreitages: "Manchmal willst du ans Limit und genau das tat ich auch. Natürlich ist es mit Blick auf die Rundenzeit gut, wenn man mit viel Speed in diese Kurve kommt, aber das war wohl etwas zu viel. Leider habe ich mich gedreht, denn dadurch hatte ich dann einen Reifensatz weniger für den Longrun." "Andererseits darfst du aber auch nichts unversucht lassen", verteidigte sich Schumacher daraufhin. Sein Dienstwagen habe sich in der ersten Session besser angefühlt als im zweiten Training, verriet er daraufhin. "Wir müssen nun herausfinden, warum das so war, und versuchen, es besser hinzubekommen. Da müssen wir noch etwas Arbeit reinstecken, aber ich sehe keinen Grund, warum es uns nicht gelingen sollte, den Wagen wieder in ein besseres Arbeitsfenster zu bringen." Die Hoffnung auf einen Top-10-Platz hat der 23-Jährige noch nicht aufgegeben: "Ich denke schon, dass die Top-10 im Qualifying und im Renntrimm für beide Autos möglich ist. Denn diese Strecke war in der Vergangenheit für gewöhnlich nicht das schlechteste Pflaster für uns. Ich denke, wir haben ein Paket, mit dem das möglich ist. Wir müssen nur alles richtig hinbekommen, dann sind wir hoffentlich unter den schnellsten Zehn."
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2. Training, Le Castellet
01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:32,527 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:32,628 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33,077 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:33,291 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:33,517 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:33,607 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:33,906 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:33,928 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:33,984 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:34,060 11. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:34,259 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:34,264 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:34,420 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:34,540 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:34,595 16. Alexander Albon (T), Williams, 1:34,653 17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:34,654 18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:34,660 19. Mick Schumacher (D), Haas, 1:35,195 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:35,412
1. Training, Le Castellet 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:33,930 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34,021 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:34,268 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:34,881 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:34,979 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:35,174 07. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35,232 08. Alex Albon (T), Williams, 1:35,414 09. Nyck de Vries (NL), Mercedes, 1:35,426 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:35,660 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:35,676 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:35,810 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:35,828 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:35,851 15. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:35,875 16. Mick Schumacher (D), Haas, 1:36,022 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:36,104 18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:36,127 19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:36,332 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:37,043
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