Viel ist geschrieben worden über das WM-Duell 2021 zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen, mit dem dramatischen Finale von Abu Dhabi als Sahnehäubchen auf dem WM-Kuchen. Und einige Medien sprachen dabei sogar von einem Hass-Duell. Nur: Das war es nie. Max Verstappen betonte Anfang Juli: "Ich fand immer, dass da zwischen den Teams mehr Elektrizität war als zwischen uns zwei Fahrern. Lewis und ich wollten einfach Rennen gewinnen, und natürlich versuchst du mit allen Mitteln, deinen Gegner zu bezwingen. Bei jedem Rennen war klar: Wer vorne liegt, erzeugt sich für den weiteren Saisonverlauf einen kleinen Vorteil." "Diese Art von Rivalität geht für mich voll in Ordnung. Gewiss, es gab einige negative Momente zwischen uns, aber generell blicke ich mit Zufriedenheit auf die vergangene Saison zurück." Lewis Hamilton hat das zu Beginn der Saison 2022 im Gespräch mit Naomi Schiff von Sky so beschrieben: "Ich hatte nie ein fundamentales Problem mit Max. Ich lasse mich auch nicht von den Reaktionen der Menschen runterziehen. Hätte ich all die Kommentare über mich nach der Kollision mit Max in England gelesen, wäre das nicht gut für mich gewesen." 2022 heisst es nicht Verstappen gegen Hamilton, sondern Verstappen gegen Leclerc, und der 27-fache GP-Sieger Max sagt dazu bei den Kollegen von Sky Italien: "Das heutige Duell ist mir lieber; erstens deshalb, weil ich Charles besser kenne, er ist ein netter Kerl, und wir sind fast gleich alt." "Und zweitens wegen Ferrari. Sie packen ihre Aufgaben ganz ähnlich an wie wir. Wenn sie gewinnen, können wir hinübergehen und sagen – gut gemacht, Gratulation. Und wenn wir gewinnen, dann würdigen sie das sportlich. Ich spüre viel Respekt für Ferrari." "Dazu kommt, dass ich mit einigen Leuten bei Ferrari ein gutes Verhältnis habe, auch mit Teamchef Mattia Binotto. Wir haben uns am Samstagabend vor dem Grossen Preis von Frankreich beim Abendessen gesehen, und haben zusammen gescherzt. Das finde ich Klasse, denn aus meiner Sicht sollte Sport so sein – harte Rivalen auf der Rennbahn, aber dann normaler Umgang, bei dem auch Platz für Lachen sein muss. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich mit anderen Gegnern am gleichen Tisch sitzen und herumalbern würde." 2. Training, Hungaroring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:18,445 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:18,662 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,676 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,728 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:18,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:19,049 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:19,253 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,355 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,397 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:19,411 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,547 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:19,605 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:19,614 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:19,702 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:19,730 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:19,818 17. Mick Schumacher (D), Haas, 1:19,985 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:20,488 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:20,521 20. Alex Albon (T), Williams, 1:20,615 1. Training, Hungaroring 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,750 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,880 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,039 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,299 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,606 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,622 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,710 08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:19,841 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:20,348 10. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:20,377 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:20,383 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:20,414 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:20,456 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:20,695 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:20,810 16. Alexander Albon (T), Williams, 1:20,834 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:20,921 18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:21,027 19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:21,179 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:21,413