Im AvD Motor & Sport Magazin von Sport1 hat Williams-Teamchef Jost Capito zu einigen heissen Themen in der Formel 1 Stellung bezogen. Dem 63-jährige Siegerländer war es wichtig, zunächst die Karriere von Sebastian Vettel zu würdigen. Der vierfache Formel-1-Weltmeister hat am Ungarn-Wochenende bekanntgegeben, dass er im kommenden November in Abu Dhabi seinen letzten Grand Prix bestreiten wird. Capito über Vettel: "Für mich gehört jeder GP-Rennfahrer, der Weltmeister wird, zu den Grössten. Davon gibt es nicht so viele. Sebastian ist ein absolutes Ausnahmetalent. Aber er ist nicht nur ein herausragender Rennfahrer, sondern vor allem ein toller Mensch. Ich bin sehr stolz, ihn zu kennen." "Klar hatte auch ich mich gefragt, ob er bleiben würde oder nicht. Sein Auto ist in diesem Jahr nicht so stark. Einem viermaligen Weltmeister fehlt es natürlich, wenn er kein siegfähiges Fahrzeug hat." Das bringt uns elegant zu Weltmeister, WM-Leader und Ungarn-Sieger Max Verstappen. Jost Capito warnt: "Man hat ganz besonders im letzten Jahr gesehen: Die Saison ist erst vorbei, wenn sie vorbei ist. Es kann viel passieren, und genau das macht die Formel 1 ja so interessant. Max hat aber einen komfortablen Vorsprung, was viel Druck auf Ferrari ausübt." Wie ordnet Capito Mercedes ein? Jost sagt: "Die haben gut aufgeholt in den letzten Rennen. Sie haben jetzt zwei Autos auf dem Podium gehabt, in Frankreich und in Ungarn. Der Trend bei Mercedes zeigt, dass das technische Reglement noch in den Kinderschuhen steckt. Das macht die Saison zusätzlich spannend." Zum Williams-Team meint Jost Capito: "Der bisherige Saisonverlauf ist nicht, was wir uns gewünscht hatten. Aber das Team war jahrelang ganz hinten. Da gibt es viel umzubauen. Das ist in der Formel 1 ein langer Prozess. Das hat man bei Red Bull Racing gesehen und auch bei Ferrari. Das gilt für Williams ebenso. Williams ist ein Traditionsrennstall, war aber in den letzten zehn Jahren nicht in der Lage, gross zu investieren. Schaut man auf den Abstand zu Saisonbeginn zu den anderen Teams, ist er kleiner geworden. Wir können jetzt wieder mit anderen Teams konkurrieren, und das macht Spaß." "Wir haben angefangen, am Auto fürs nächste Jahr zu arbeiten. Daher machen wir an diesem Fahrzeug nicht mehr so viel. Wir setzen da Prioritäten. An diesem Rennwagen kann man nicht mehr viel umsetzen, was uns das nächste Jahr weiterbringt. Da ist nicht mehr viel zu erwarten." Ungarn-GP, Hungaroring 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3